导购：6万级别的紧凑SUV 竟然搭载了宝马7系的黑科技？

中国汽车信息网日前推出了所有新颖的瑞虎5x新追加的1.5l机型。 作为紧凑的suv，其销售价格仅为6.59-9.09万元。 对于紧凑的suv来说，这样的定价确实做得很好。 之后，1.5t发动机的版本也会发售，自然吸气的车应该是步行量的存在。

在从6万元开始销售的这个价格范围内，顾客将越来越多的东西作为自己人生的第一辆车来对待。 这是因为想吸引新生代的支出主力军、颜值、配置、安全感。 作为报名模式，操纵性当然不是其要点，但必须对整体的平衡做出相应的诚意。 这次我们体验的是这只非常实用的瑞虎5x。

根据请求进行升级。

首先，这种1.5l的自然吸气发动机，搭载在艾瑞泽5、艾瑞泽ex上，是非常稳健的发动机类型。 与此组合的是模拟7档的cvt变速器，提供类似换档节奏的东西，可以避免双离合器和at变速器带来的挫折。 关于感觉，我稍后再说明。

外观上，前脸变化最大，使用了老板瑞虎8车型的设计。 老虎的前脸形状用这只瑞虎5x进行了微调，整体上看起来没有哥哥那么明显，但整体上是尖锐的设计。 前灯采用了镜头led光源，但在配置表中是选项项目。 这个有必要改善。

车侧和尾部的变化很少，基本上尾灯的镀铬饰条组装在灯具中，以及雾灯区域的形状和比例进行了微调等，整体生产线的趋势没有太大变化。 另外，新车在车长和车高方面略有进步，尽管定位了紧凑的suv，但实际上是介于小型suv之间的车型。

黑色技术增加了新鲜感

变更后的5x在装修上没有太大变化，但整体上符合趋势，看起来更中意。 第一细节的变化集中在方向盘形状的再设计上，进行挡块的形状和空吹出口的形状调整。 9英寸的控制面板依然配备，显示效果中等，操作系统也不变，还支持carplay功能。

新型5x升级了智能处理控制。 在这次体验中，完全不使用钥匙，通过操作实现了锁车、解锁、一键放下窗户、启动发动机等功能，可以监视心跳等健康指标。 智能化可以说是这次重新审视的最重要的变化。

另外，手势控制是这次中期改金的最大黑马配置，识别率完全不输给宝马7系，可以正确识别主副飞行员的最大6种手势控制。 天窗的开闭、音量调节、音乐切换、开关空调整等，使用方便，灵敏度高。

动力机箱依然稳定。

如前所述，这辆车后期将发售1.5t版本。 现在，1.5l被用于巩固声誉，降低售价。 这次试乘的车型是1.5l cvt顶级机器，下面就其表现进行详细说明。

作为自然吸气车，油门的初级调整很敏感，但不会发生过度的突进，适应一段时间就能顺利驾驶。 与此匹配的cvt变速器没有异议，可以无缝切换量程。 但是，在急加速时，依然能感觉到变速器变速比的轻微挫折。 总体来说，作为这个价位的汽车，这种表现比很多双离合器的对手都强。

悬架比较紧张，但还没到硬的程度。 过滤中车速大小的振动很好。 另外，如果搭配好的nvh表现，路声不怎么传到车内。 高速行驶时，变道时车辆的侧倾非常小，这些也比同级别的很多车型强。

转向手感也同样优秀，低速转移时转向轻，容易控制。 速度加快后，转向装置很快就会恢复稳定的减震器，让驾驶员顺利地操作车辆。 另外，刹车腿的感觉也相对较厚，对平时不擅长控制力道的驾驶员非常亲切。 但是，整体的制动力分布是前端柔软的形状，急刹车需要深入踩。

总之，该车型在中期改款后追加了1.5l入门车，销售价格进一步下降。 作为想吸引年轻人的入门产品，奇瑞显然为年轻人着迷的配置投入了越来越多的精力，更换了更新后的前脸，动力总成采用了保险自然吸气+cvt的组合。 如果市场集体变冷，我们无法预测这辆车的销量是否能翻身，但奇瑞这样的尝试也是值得的。