导购：域虎9即将上市 高端皮卡逐渐成为家庭用车

中国汽车信息网看到像域老虎9这样的高端自主皮卡迪出现，成为皮卡迪利和中国汽车市的新型量皮卡迪利的交通工具，整天刺穿城市的人很多。 但是，就像欧洲人的旅行车一样，皮卡是美国家庭的必需品，很多美国人的日常生活起居，工作外出，都用皮卡解决，乘坐和商用的界限也没有国内那么明确。

国内的皮卡迪利正在普及，正在走向高端化。

在海外，闪闪发光不仅是普通家庭的必需品，即使是好莱坞的明星，即使开着闪闪发光的街道也不符合身份，在热烈的速度和热情之外的巨石约翰逊等，更能衬托出强烈的气氛。 其实国内的明星也有不少拿着闪亮的。 面包长江、复印件等，都有自己的大皮卡。

国内皮卡迪利文化兴起很晚，不仅是农业用和工具车这样干燥粗糙的便宜货，也是土豪们作为玩具驾驶的进口超大型排放量的油虎。 另外，除了对各城市闪闪发光行驶的各种限制外，很多中国普通汽车的顾客连正常感受闪闪发光生活的机会都没有。

但近年来，中国对闪光点政策也开始慢慢放松，如六省的解禁考试、喷射解除、反射条、运输证等。 除了进口高端皮卡迪利以外，合资制造商和自主企业品牌也相继引进和建设了很多皮卡迪利车。 比如福特ranger、日产纳瓦拉、上汽大通t60等，中国皮卡迪利市场很盛行。

年以来，我国皮卡市场的支出结构不断处于一些变化中，8万以下水平的低端皮卡迪利份额逐渐被8-10万和10万以上水平的皮卡迪利吞噬。 9年间10万级以上的闪光点的销售额上升了26个百分点，销售车也以工具车为中心向多用途、乘坐、越野玩具转移。

市场的新指南是商机，前几天长城汽车专门推出高端乘用车皮卡的新企业品牌长城炮，许多自主企业品牌的定位高端皮卡也陆续上市，自主车企业来到了皮卡的新风口。

江铃高端旗舰皮卡迪马戏团9拉时机

在今年的上海车展上，江铃也将登场9辆最高级的域名虎，新车将于10月发售。

江铃从1984年引进五十铃生产线技术的瞬间开始，在国内开始了辉煌的道路。 从2002年江铃宝典到年的域虎，再到现在的域虎5、7、9家族，江铃不仅开启了中国的广体皮卡迪利时代，而且为国内皮卡迪利市场提供了越来越多的迅速发展。

迅速发展的江铃，其客户已经扩展到电力工程、道路交通、石油化学、铁路等30多个领域。 江铃在全国拥有1200多个据点，拥有100万多名客户，其中有20万域名的老虎客户，市场号召力可见斑。

这次发售的域名虎9被江铃定义为业界全体的suv级智能闪闪发光，超出了顾客对以前传达的闪闪发光的认识和印象。 新车在装修设计方面与中高级suv机型没有很大差异，悬浮式中控台、全液晶仪表、科大通信飞行智能互联的10英寸多媒体大屏幕、平底方向盘、电子文件方向盘等，都是高端suv车内的装备。

江铃域名虎9是第一家在自主企业品牌皮卡迪里采用移动8at变速器的领域的车企，同样是领域首创，也有搭载在新车上的8种模式的全地形管理系统。

在安全方面，新车在领域首次搭载了博世新esp 9.3车体稳定系统，具备前碰撞警报、交通标识识别、自适应巡航、紧急制动等技术。 另外，前4后6的倒车雷达、四轮制动器、esp、上坡辅助、陡坡缓和、直接胎压监视等轿车的装备在域虎9。 ，

其他舒适配置包括例如8方向电气调节驾驶席、前排加热/通风、2温区自动空调节+后座吹出口、eps电子动力转向、4方向可调节且带换档拨盘的多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等

在以域老虎9为首的高端自主皮卡迪利中，自主企业品牌有以皮卡迪利模式向高端化转移的倾向，接近轿车的体验也支持更广泛的个人消费者。 随着政策缓和和限制的减少，将来中国车市可能会像以前爆发的suv一样迎来辉煌的热潮。