中国汽车信息网2019年春节贺岁电影《佩加萨斯》将年轻人的眼球再次聚集在波罗。 之后,在4月的上海车展上,新一代波罗加出道了。

自1975年第一代波罗诞生以来,世界累计销售台数超过了1400万台。 2002年第4代波罗国产,国内现在销售的波罗是第5代车。 18年,二代波罗在国内突破了190万台,可以说圆满完成了使命。

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6月18日,新一代polo plus正式发售,新车共发售4种车型,售价为9.99-12.39万元。 有趣的是,在发布会现场,《佩加萨斯》剧组特意为新一代的polo plus站而来。

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作为更新换代车,新型polo (参数|图像) plus是基于大众mqb a0平台构建的,车身尺寸发生了很大变化,包括配置都全面升级。 动力方面,依然搭载了1.5l的自然进气发动机,动力提高到了83kw,100公里的综合油耗5.5l。

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新平台和内外设计

近两年,大众在中国市场进行了全面的产品更新换代升级,mqb平台也普及了。 新一代的polo plus是基于大众mqb a0平台构建的,比起现在销售的pq25平台,新平台更有可塑性。 另外,新平台车的整车质量也更可靠。

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此外,通过应用mqb a0平台,新一代polo plus的大小也会发生变化。 新车的轴距比现金车的轴距长94mm,也给车内带来了很大的乘坐舒适度空。

新车的外部变化集中在前面和车身侧面。 首先,新前灯的形状比现金车更尖锐。 其次,前格栅下面的形状与雾灯组合,整体有层次感。 第三,连接前罩线和前后门把手的腰线使新一代波罗的运动气息更浓。

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关于装修,新车仪表面板的配色与车的颜色联动。 双色中控台和双色皮质织物片看起来运动感很强。 车门内把手被车身同色包围,与中控台相连,拥抱感充分。

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配置丰富,13个项目的全系标准配置

新一代波罗加作为面向年轻人的车型,对配置做了充分的准备。 首先是全系标配的全景天窗。

中配2款车型均配备6.5英寸中央控制屏幕和手机映射功能(百度carlife、apple carplay、mirrorlink ),顶级配车型配备同类唯一的beats audio潮牌音响系统,8英寸智能行马尔

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对a0级车型来说,丰富的配置一直是奢侈品,飞度就像只有顶级机器才有esp一样。 但是,新一代的polo plus在外观、装修、安全和功能方面达到了13项标准装备,例如全景天窗、车身动态稳定系统、碰撞预防系统、胎压监视、恒速巡航等功能。

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价格合理吗? 市场前景怎么样?

其实,新一代波罗加公布售价后,车汇的第一反应是价格太高。 首先初步车型售价为9.99万元,这几乎接近于飞度、迷茫等车型的顶级版本。 但是,关于配置,我们发现这个定价也是合理的。 因为航班头等舱的配置比新一代波罗加入口模型差很多。

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总结起来,新的polo plus的价格是现在合资小型车中最高的,但配合其产品力量来看,其实是不合理的。 只是为客户提供了更高质量的选择。 毕竟其他合资小型车的配置水平没那么高。

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从市场前景来看,新一代polo plus和飞度可以说是两种不同风格的车。 说到飞度塑造了那种街头风格,新一代波罗加就像穿梭于大楼之间的城市精英。

其次,在配置层面上,新一代polo plus具有碾压性的特征,13个标准配置,特别是安全和功能方面的配置,足以让很多客户选择新一代polo plus。 另外,使用mqb a0级平台后,新一代polo plus的车身尺寸和车内空之间的提高非常显着,满足了空之间的更高期待。

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最后写:

新一代波罗的变化很明显,看起来比同级别的竞争车价格高,但其组合的配置与这个价格相称。 而且,如果朗逸和朗逸plus在该堂销售成功的例子,新一代polo plus很有可能和老polo在该堂销售,扩大竞争力。 另外,由于polo迄今为止的市场口碑和企业品牌的影响很大,新一代的polo plus将来一定会为上汽大众提供好的销量吧。

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