导购：让座椅更舒适和灯光更亮 荣威i5如何做到的

中国汽车信息网的新闻人们常说屁股决定的头，在设计师们眼里，这真是错误的极致。 座位决策的头才是正确答案。 “历史大潮总是小鱼虾也蜷缩着头往前走。 当时电视争论的舞台上道具的配置很简单，但肯定很简单就有座位。 ”美国家具设计师hiid说。 所以椅子决定了我们大脑的所有活动。

同样，在我们的日常交通工具汽车中，座位除了方向盘之外，还可以接触到最多的车内配置。 据说如果车告诉你，那个座位不仅舒适，还能完美地塑造形状，享受坐在云中的感觉。 你觉得那是在炫耀吗？ 但这次荣威i5给我们带来了一个叫美尻的座位。

能让屁股变美的座位是怎么来的

预定发售的家族弟弟荣威i5，至今为止以颜值引起了一点高潮。 这次，我带来了零重力的豪华美尻片。 很明显是一心一意的操作。

以前，作为汽车比较容易被忽视的部分，由于本地化的设计不足，制造商只能根据欧洲人体模型设计座位，设计的座位往往不符合亚洲人的身体特征。 对上汽的设计师来说，很早就注意到了这个问题。 通过对亚洲人体模型的研究，造型反复推敲了66次，终于在荣威i5的座位上，感受到了真正的本土化设计的舒适。

荣威i5表

赛车的座位

从上面两张图的对应可以看出，荣威i5的座位将施加在臀部的压力降到了最小。 事实上，科学上解释说，不良的座位给臀部带来力量，引起局部血液不良，使大量脂肪堆积在特定部位。 长期以来，会给臀部型带来变化。 无论是对爱美还是长时间开车的男性来说，谁都不想自己的屁股变成大面包吧。

是一个叫荣威的零重力豪华美臀座位。 其中零重力是指人体处于最放松、负荷最小的状态，即使长时间处于一个姿势也不容易疲劳。

荣威i5的座位上追加了20mm的零重力填充层，可以均匀分布驾驶员的人体压力，大幅缓解乘坐舒适的疲劳感。 整个座位贴屁股更全面，包裹不受压迫，屁股难以展开，保持着美丽的样子。 通过专业严格的开发过程，使荣威i5零重力豪华美臀座位更舒适。

另外，183个项目的座位子系统试验、1600小时材料寿命和老化试验、近20次整车和座位碰撞试验、-40℃-40℃极端的当地气候试验等多重试验囊括了该座位的工程师和设计师追求安全性和舒适性的业余力量

一对明眸也同样重要

既然已经决定了屁股，如果头不能接收外界的信号，就不能发出号令。 所以，拥有明亮的眼睛也很重要。

荣威i5在灯组中使用了箭玉c位置led前灯，配备了自动前灯、自适应远近光、转向辅助等紧急停止灯等照明功能，在竞争产品中具有很强的竞争力。 灯的内部结构非常精细，层次丰富，提高了车头的质感。

另外值得一提的是，荣威i5配备了独特的全气候灯，全气候灯用于在雾和雪等恶劣天气时扩大照明范围。 除此之外，前灯点亮的同时车速小于40km/h，方向盘角也可以超过45°。 或者打开转向灯，车辆就会自动打开气候灯进行弯道的辅助照明。 通过与转向辅助照明组合，荣威i5的最大出光角达到130°。 远近光点亮时光束为1040lumen，最大亮度为58187cd。

荣威i5在尾灯上也同样下了功夫，使用双色注射工艺，离散型和透明材质的灯室内部结构也同样有层次感。 尾灯内部还插通了横向镀铬饰条，进一步增强了尾灯的视觉效果。 另外，荣威i5在灯组中使用了激光收音机雕刻、激光皮纹、皮纹电镀、高光皮纹等多种杂技，使灯组丰富到细节。

作为荣威家的弟弟，荣威i5在人性化设计上相当领先于竞品。 像荣威那样发出座位和灯光进行深层次分析的汽车企业品牌确实很少，但荣威对自己的设计很有自信。 关于这个自信禁止没有推敲的馀地。 实车上市后，你自己开车看看，自然就知道了。