导购：实拍吉利icon 第一眼就能把你惊艳到的车子

中国汽车信息网新闻一目了然。 什么感觉？ 工作三年以上的老编，达到汽车汇率已经很久没经历过了。

在汽车设计，特别是suv设计同质化严重的现在汽车市场上，还有一些个性鲜明的新车，但老实说，真正能给车带来惊喜的车很少。

但是吉利肯出现的时候，这种久违的心情终于回来了。 对于concept icon概念车的超高度还原，连已经是量产车一目了然都不能接受。

目标是接近和超越合资企业品牌suv。

现在，面对中国的汽车市场持续下降，即使suv市场变暖，红海的现状，告别销售额急速增长的自主企业品牌suv依然处于困难的状况。

因为在从这个增量市场转移到库存市场的时代，很多企业品牌都是一步一步地选择进攻，通过优化现有产品来确保自己的市场占有率。 所以，吉利的选择在这个时候要发表这么大胆的设计新suv，钦佩它的魄力和自信。

很明显，作为目前发展最快、最好的自主企业品牌之一，吉利对红海市场和库存市场的概念有更深的认识。

在吉利icon出现的现场，吉利企业品牌销售企业总经理宋军说，中国suv市场已经是极度的红海市场，而红海意味着这个市场进一步处于变革升级的窗边。 这对走向全球竞争的吉利来说是非常重要的机会，吉利的icon代表了这一想法。

除此之外，在宋军和吉利心中，保证库存并不意味着维持现状，只有不断接近并超越合资企业品牌，中国企业品牌的汽车产品才有可能出现全球价值观，智能网络和三大零部件

那么，结合这个观点来看，吉利icon的惊人之处可能是从外观设计开始的，其实背后吉利对这辆车寄予很大的期待。

到处都是极其简单的工业风格

icon本来的意思是崇拜偶像，时代的一致。 对吉利来说，作为bma全球下一代模块化架构下的第二个suv，吉利icon和冰淇淋呈现出越来越两种完全不同的风格。

图标越强调年轻有活力的小钢炮的气质，吉利icon就越通过极其简单纯粹的设计要素，创造出极其有未来感和科学技术感的超现实工业风格，并让客户在时间上竞争美学设计理念之余，吉利suv法

根据吉利上海造型中心总监白高颐( guy burgoyne )的介绍，吉利icon的新设计理念中加入了时间符号、圆角矩形及星群图像三个设计要素，这不仅使新车看起来更有可视性。

其实从车头上看也能看到水波波纹格栅的影子，但在吉利icon中，设计师只不过是用时间反响的概念来再现它。 前杆也进行了两处拔除空网格解决，第一个好处是降低了风阻。

三体格子的前灯使用分体式的设计，内部结构并不多，但细节的设计很细致，两个远光也提供了绝对有力的照明亮度。

吉利icon的长宽比为4350/1810/1615mm，轴间距离为2640mm。 这样的身材也确实能和同级合资人气车cr-v、探歌、创界等划清界限。

尾巴的整体形状与前脸相呼应，最大的亮点是尾灯的设计，象征着使用时间符号要素，在无限的想象中进行探索。 当然，不仅仅是话题，让车的后部整体看起来呆板。

装修风格也同样相减

吉利icon的装修设计也持续着外观设计极其简单的风格，最引人注目的是中控台。 两张裸体屏幕和副驾驶前面的扶手很好地融合了智能汽车的技术感和suv的原始野性。

整个装修复盖着大量的皮质和软性材料，工作也很出色。 另外，除了视觉设计之外，可以说年轻人追求的豪华和时尚要素都具备了。

除此之外，车内通过减去多处细节，得到了越来越多、更灵活的空间运用率。 前排的座位不那么厚，但坐的包裹性很好。

后面空之间只能说是足够了，坐垫比时间长，可以给大腿很好的支撑，必须辅助头枕和1.7㎡超大型天窗，评价舒适性和采光视野。

因为这次只进行了设计解析，所以政府没有发表新车的动力新闻。 但是，通过其精巧的电子文件手柄和后方驾驶模式切换旋钮，车汇期待着其动态表现。

最后写:

总体来说，这次交流会的时间也不到1个小时，吉利对中国企业品牌suv的定位、目标、造型表示了充分的理解。

关于吉利icon，来自概念车的设计要素很多，在同级、进而在suv市场整体上看起来很武断。 但是，因此，吉利孔也成了很多人眼中的小汽车。

其实仅凭设计，吉利icon确实是过激派，吃惊后也需要给客户一定的消化时间。 结果，和至今为止吉利车给人们的印象略有不同。 另外，现在国民对小型suv的第一需求依然在家里生活。 那么，如何与过渡取得平衡是件吉利的事。 今后有必要好好做。 此外，你必须做好事。