中国汽车信息网新闻汽车媒体相关人员在昨天( 4月16日)开幕的2019上海车展上走了一圈后,最大的心情是“乱”一词。 在这次车展上,共计200多种第一辆新车分布在8个主要会场。 这也是媒体同行在争夺报道新车的同时,迎来了微信运动排行榜的角逐。
其中,除了现在的主流以前传入车企以外,很多新的子企业品牌和制造车的新力量也有该公司的全系车。 有些车客可能没见过,但还需要做新的。
那么,对于明天来展览会的普通客人来说,这么多新车应该怎么看呢?
豪华企业品牌看看谁设计得更大胆
在这次车展上,能破头看车的必须是bba的展示台。
奔驰带来的新一代gle的外观设计真的吸引不了我。 国产后连amg运动单都没有的a35l更不想看。 只有世界上第一辆glb概念车感兴趣,7座+硬核卸载的风格让眼前一亮,复古风格和精致材质的装修组合也是绝品,期待量产的效果。
来到宝马展位,欣赏新x7 suv的大鼻孔后,我拼命挤在新一代3系之前。 g20代3系的前脸凶暴一出现,我就自动无视了那个装修的样子。
奥迪展台的e-tron概念车已经由同事试乘,得到了很高的评价。 新车的售价从70万元开始,预计将来以国产的形式销售。 新的q3变化很大,显然不是我的菜。
其次,眼球集中在雷克萨斯的新超豪华mpv模型lm上。 只是不知道疯狂的艾尔法涨价后要加多少雷克萨斯这个几乎一样的mpv吗?
谁能笑到最后
现在,自主企业品牌变得更强大,不仅造型设计优良,还在配置和动力等各个方面追赶合资和进口车。 在汽车互联网和智能交互等方面,自主企业品牌切断了先行机。
在这次车展上,wey作为自主高端阵营的代表之一,带来了自己最新的概念车wey-x。 这辆车将面部识别、面部识别、声纹识别合并在一起,提供了4.5秒的100公里加速时间。 这辆车也支持电动化,具备强大的自动驾驶功能,向客户展示了未来智能移动生活的情况。
北京汽车在这次车展上发布了新的suv型号智达。 这个a0级suv与智行和智道模型共同构成智多星的组合。 用通俗的实力可以在10秒内加速破坏,以群雄为荣。
看到自主企业品牌的进步,我们目睹了从现在到未来的车不在a到b的工具,而在充满智能和乐趣的空之间。
除了大众合资企业品牌以外,还有谁在玩
大众两天前的晚上,我们及时看到了大众为适应中国市场所做的调整。 时隔10年,上汽大众终于带来了新一代的polo,长的新车轴距离达到了2564mm,外观和装修的细节和质感也大幅度提高,定位也比现金polo高。
相比之下,作为对手合资企业品牌的日产也不示弱,带来了酷似天竺的新一代轩逸。 超低的抗风能力、酷炫的外观,以及新引擎等的复印件,成了找不到明显弱点的家庭用车。 这是大众在做的。
现在,在产品大量同质化,发表会演讲也大不相同的时代,在车展上很难找到真正值得关注的新车。 只有真正强大的产品力量,才能卓越。
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