热点：亏49.1亿 从头再来的法系豪华企业品牌还有戏吗？

从巴黎来的法系豪华企业品牌ds，又回来了。 此时，从长安psa正式改为宝能汽车只有三个月。

8月6日晚，在当年开始的地方，在上海黄浦江畔，ds企业品牌风尚秀宣布了在中国的新战术。

这次法国人完全独立运营的ds中国想提供脱胎换骨的法系豪华企业品牌。

我们沉默了很长时间。 对不起，很多人对我们有疑问，但我们不会离开中国。 ds中国总经理蒙诺就是这样开始的。

但问题是，ds还有戏吗？

ds企业品牌是法国标致雪铁龙汽车集团的高端子公司品牌。

年11月，长安集团和psa集团共同出资40亿元，以50:50的对等合资设立了长安psa，在深圳建设了工厂。

年，ds企业品牌携产品正式登陆中国。

但是，股东双方对ds企业品牌的期待过高，因此企业品牌的定位产生了偏差。 长安psa规定ds在国内的年销售目标为10万台。

但是，ds企业品牌最多每年只销售2.4万台。 此外，ds的乘用车产品ds 5ls的价格设定在14万元的区间，以便迅速追加。 和标致408等同门兄弟的价格几乎没有差别。

但是，这种过激的定价不能给ds带来销售额的上升，反而使ds企业品牌在中国的定位变得不稳定。

销售额不振，长安psa每年也出现赤字，据统计数据显示，8年来累计损失达49.1亿元。

ds中国总经理孟诺说，再生前失败时，以前ds想走大众化路线，但企业品牌定位不明确。

吸取失败的教训后，ds希望确定企业品牌的定位，打造与众不同的小豪华企业品牌。

通过大量的调查听取意见后。 孟诺发现中国的年轻顾客首先关注两点。 一是对美学的追求，二是独特的主张。

很明显，对ds来说，设计和美学是他们擅长的领域。

ds企业品牌全球ceo比阿特丽斯&bull； 富彻( beatrice foucher )认为ds是唯一将法国奢侈品制造业的卓越水平和技术注入汽车工业的企业品牌。 这是ds吸引高要求客户的工具，也是ds扩大全球市场的核心竞争力。

因此，ds中国团队对ds企业品牌提出了新的品牌主张:导致美行远。 他们致力于成为满足人们对美学追求的企业品牌。

为了实现这个目标，ds中国将建立新的运营团队、新的商业模式、新的企业品牌定位和新的渠道模式。

这次风尚之夜，ds把法式高定豪华轿车ds 9带到上海，开始预售。 这辆新车更有设计感，也融合了很多手表的设计灵感。

ds的新产品阵容由ds 9、suv产品ds 7和纯电suv车ds 3组成。 新车还将在深圳工厂生产。 这意味着ds的产品由宝能代理生产。

在渠道方面，ds希望制定更敏捷的渠道战略，发布o2o平台，为用户提供定制的服务。 但是，在现在的ds的通道状况下，恢复顾客依然很困难。

一位ds业主在发布会后坦率地说，坑一次就行。

现在ds在世界上发展很快，特别是在欧洲市场，成为了受欢迎的企业品牌。 尽管年市场环境竞争激烈，ds在欧洲的市场份额还是增长了30%。

阿特丽斯&bull； 富彻( beatrice foucher )在直播中说，中国一直是我们的重要市场，在中国市场的迅速发展对ds企业品牌的全球增长更有战术意义。 尽管我们过去在中国经历了很多挑战。 但是，我们在中国迅速发展的信念永远不会改变。 ds已经准备好了。

车云总结:

总体来看，ds企业品牌的这次转变，扯上审美和独特性两个方面，强调其擅长的设计风格，将法国奢侈品制造技术融入ds企业品牌产品的设计，这是非常独创的。

而且，在甩掉深圳工厂生产能力的负担后，完全可以实现订单式生产。

富彻表示，打造高端企业品牌需要几年时间，经过几代产品，会遇到各种波折，特别是中国这个世界上竞争最激烈的市场。 所以，这次的ds也没有给自己多么宏伟的目标。 我一直强调打造小豪华企业品牌。

车云菌认为这还有机会。 现在中国人的支出升级实质上是品味升级。 对美好事物的向往，对中国客户有高品质设计感的产品非常受欢迎。

但是，ds仍然面临的问题是，它的渠道能力如何恢复，如何在客户心中恢复信心。 特别是对老业主的自信的恢复是考验ds能否复兴的重要一环。