日前,雷克萨斯官方公布了最新的销售数据。 数据显示,8月该公司销售了20698辆汽车,比去年同期增加了22.3%。 其中电动车销量为8403辆,占当月销售额的40.6%。 从数据上来看雷克萨斯的电动化成绩是可喜的,但该公司发布的电动汽车是纯电动汽车型混合动力车,后者根据国内标准不属于新能源汽车。
《雷克萨斯ux新能源》
雷克萨斯产品序列中,销售纯电动汽车的类型只有被定位为小型suv的雷克萨斯ux的新能源。 这辆车今年4月刚上市,销售价格范围为36.2-38.4万元,长宽比为4495/1840/1545mm,轴间距离为2640mm,工信部纯电续航距离为400km。 现在雷克萨斯官方没有公布这辆车的销量成绩,但从已知的消息来看,这辆车不能成为雷克萨斯在中国电瓶车销量的主力。
《雷克萨斯lf-30』》
在2019年的东京车展上,雷克萨斯推出了lf-30概念车。 这辆车的外观设计非常夸张,代表了雷克萨斯未来的设计理念和电动汽车在快速发展中的愿景。 雷克萨斯lf-30的纵横比为5090/1995/1600mm,轴间距离为3200mm。 这辆车配备了110kwh容量的电池组,在wltp外壳上的续航距离是500km。 开幕前的北京车展上,雷克萨斯lf-30将在中国出道。 这辆概念车将来量产后,可能会成为雷克萨斯在中国的新能源负责人。
在销售额方面,现阶段雷克萨斯的成长状况明确,过去7个月的成绩已经超过了老对手凯迪拉克(凯迪拉克官方还没有公布8月份的销售额数据),成为二线豪华企业品牌的销售额首位。 但是,上述表现对雷克萨斯来说还不够。 年,这个企业品牌表示年销售额将达到去年的3倍,即30万台。 按照现在的趋势,雷克萨斯应该不容易实现这个目标。
注释:
根据现在已知的数据,凯迪拉克、雷克萨斯的销售额差别不大(1~7月)。 另外,不仅与以前传达的同行竞争对手进行数据,中国本土豪华企业品牌红旗的销售额增长也威胁到雷克萨斯。 数据显示,8月红旗企业品牌销售额同比增长110%,达到2.1万辆,超过雷克萨斯。 豪华企业品牌销量排行榜的争夺依然存在很大的变量。
标题:热点:同比增22.3% 雷克萨斯8月销量2.07万辆
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