2月28日,国家统计局发布了2019年国民经济和社会快速发展统计公报。 数据显示,2019年末全国民用汽车保有量为26150万辆(包括三轮汽车和低速卡车762万辆),比上年末增加2122万辆。

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到2019年末,私家车保有量为22635万辆,比上年末增加1905万辆。 民用轿车保有量14644万辆,增加1193万辆,其中民用轿车保有量13701万辆,增加1112万辆。

另外国家统计局表示,汽车作为我国主要的制造产业之一,利润正在下降。 2019年,汽车制造业营业收入同比减少1.8%,为80846.7亿元。 营业价格比上年减少1.4%,为68219.4亿元。 利润总额比上年同期减少15.9%,为5086.8亿元。

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数据显示,我国私家车保有量已经突破2亿辆,但汽车市场仍处于较大的快速发展空之间。 首先,根据世界银行公布的2019年世界20个国家的主要千人汽车拥有量数据,中国每1000人拥有173辆车,在排行榜上居第17位。 与此相对,在排名第一的美国,千人的汽车达到了837辆,是中国的4.8倍。 中国的千人汽车保有量与欧美等发达国家有一定的差距,也落后于巴西、墨西哥、伊朗等快速发展中国家。

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其次,公安部的数据显示,2019年,全国汽车驾驶人数达到4.35亿人,其中汽车驾驶人数达到3.97亿人。 2019年全国新驾照驾驶员(年龄不到1年)的数量达到了2943万人。 随着收入水平的上升等,汽车驾驶员的拥车率提高。

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最后,中国汽车市场已经取得了几十年的迅速发展,但基础设施跟不上、出行体验差等因素在一定程度上抑制了汽车的申诉。 中国在不断修路、建设充电桩、扩建停车场等方面加大投入力度,摸索放宽或解除汽车购买限制的具体措施等,顾客的购车诉求将得到更大的解放。

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公安部的数据显示,到2019年底,中国14个省汽车保有量超过1000万辆,66个城市汽车保有量超过百万辆。 另外,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。

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