热点：徐和谊：建议以汽车为基础推动智慧城市建设

中国汽车信息网新闻年全国两会召开前夕，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊根据汽车领域的迅速发展，“以汽车为新型基础设施推进智能城市建设”和“生产融合新模式”

将汽车作为新型基础设施推进智能城市建设

1 .汽车在智能城市建设中的新功能

1 )智能交通网的终端平台。 汽车以智能化和互联网合作化为重要建设方向，全面进入智能交通终端平台阶段，成为连接人与交通及其他城市设施的新智能终端，为全面服务智能城市奠定基础。

2 )电网储能平台。 新能源汽车将成为智能电力网络中的重要储能节点和新基础设施。

3 )智能生活的连接平台。 车+新零售、车+金融、车+家庭管家、车+旅行、车+社会交流、车+公共服务等新模式将为新商业模式的爆发和城市管理带来新的副本。

4 )动态物理空之间的能量赋予平台。 车辆的适用场景远远超出了现在的轿车/商用车的范畴，进入为任意物理空间位移提供智能处理方案的阶段。 由此，构建灵活性高、可再利用的城市生活空之间。

2 .以车为新型基础设施推进智力城市建设的建议

一)改革创新汽车产业高层设计思路，加大对新型汽车产业的支持。 在城市规划、城市建设、城市管理等多个层面充分引进智能电动汽车这一新参与者，支持大型汽车公司的多立场参与城市建设和城市管理。

2 )联合高新技术公司和汽车公司共同建设城市大脑。 允许有条件的汽车企业在机场、码头、车站和其他城市空之间与其他机构合作开发智能城市场景。 把分散在整个城市的多传感器智能车作为神经网络，形成城市大脑的大数据基础。

3 )诱惑和监督智能共享汽车的快速发展。 另一方面，加大城市资源对汽车共享的支持。 另一方面，支持安全等级高、技术力量领先的国有企业，用政府严格的监督管理的方法投资运营智慧共享移动平台。

四)吸引产业间合作，规范产业间数据的应用。 让房地产开发商、房地产企业、各种活动举办者与车企业合作，开车代办，推进城市物理空之间的灵活化。 市政平台和城市支出，服务提供商和汽车产业以5g-v2x为起点推进跨境数据的互通，诱惑构建万物互联型智慧城市。 加快在整个行业形成大规模数据互操作应用的相关标准，有力地推进数据隐私保护等相关法规的制定。

以生产融合新模式推进新能源汽车产业是稳定的

以前传下来的补贴模式的倒退会引起产业驱动的差距，需要革新诱惑方法。 采购价格高，采用不便依然制约着市场的成熟，培育方法的革新迫在眉睫。 动力电池与整车的全生命周期价格和价值不同步，亟待产业模式的创新。 结合上述问题，需要通过生产融合新模式，重构优化动力电池的全生命周期价格和价值，真正激活电池产业链，处理当前电池价格过高、市场疲劳等重要难点徐和谊会长提出三点建议

1 .建议由政府主导设立动力电池产业吸引基金，对全产业链进行创新金融支持，统一和扩大动力电池的全生命周期价值。

2 .建议加快绿色金融工具在动力电池产业链中的创新应用，把生产创新结合作为产业链的能量赋予。

3 .建议提高汽车金融在费用、招聘、服务等环节的宣传力度，进一步释放费用请求。 包括为客户提供长周期、低利率贷款服务，建立产品全生命周期跟踪和判断系统，促进新能源汽车融资租赁、二手车交易市场快速发展等。