热点：奇瑞eQ1刹车失灵或存安全隐患 亟待厂家召回

在微型电动汽车市场，奇瑞蚂蚁(后改名为奇瑞eq1 )上市后，成为了占标准车、城市代步车人群的优先车之一。 根据联合会的数据，去年4月奇瑞eq1的销售额增加了114.26%，但迄今为止仍取得了月销售额超过5000台的优异成绩。 但是，随着市场保有量的增加，根据车质网的数据，奇瑞eq1的累积投诉量已经达到了100件以上，表明产品的质量问题开始显现。 其中，关于10件制动器故障的投诉案例引起了车质网的关注。 毕竟安全问题不是小事，我希望奇瑞汽车能足够重视。

故障集中在购买车1.5年/行驶20000km以内

据投诉新闻报道，奇瑞eq1刹车故障投诉问题主要集中在-2019车型，其中8起投诉，2019起投诉2起。 根据车主的反馈，买车后车辆多次发生刹车故障，如果在正常行驶中听到刹车的声音，车辆就会失去制动力。 车主说刹车失灵是偶然的故障，特别是在紧急情况下急刹车的时候容易发生。 现在，一些车主产生了心理阴影，不知道什么时候又会发生故障，给人身和财产的安全带来了很大的风险。

把发生问题的时间段和行驶距离加起来看，切雷eq1制动器的故障投诉大部分出现在购车1.5年/行驶20000km以内。 其中购车3个月内发生问题的车辆达到了40%，行驶距离在10000km以内的车辆达到了60%。 由此可见，制动故障的问题不是由于车辆长期采用、部件老化、磨损等原因引起的，因为该车主怀疑奇瑞eq1的制动系统可靠性差或问题点。

刹车失灵，2家交通事故制造商和4s店的态度使顾客不满

河北车主邱先生提供的事故照片

制动系统的故障不能忽视汽车的安全。 在从车质网络收到的投诉中，现在2名奇瑞eq1车主因此发生了交通事故，有人受伤。 如上图所示，河北车主邱购买的2019种奇瑞eq1在紧急情况下踩刹车踏板，前段的行程制动力很明显，但踩后段时车辆好像失去了制动力。 通常，最终与两轮电动汽车相撞，发生交通事故，受伤了。 据车主介绍，从事故现场来看，路面上没有明显的轮胎制动痕迹。 因为制动系统的质量问题受到怀疑。

另一起交通事故发生在河南，车主裴先生说自去年8月购车以来，车辆行驶中刹车失灵了5次。 前四次因为路上的人少，所以车少，即使有问题也没有造成严重的结果。 从那时到2019年11月29日，裴先生在洛阳市宜阳县矿口十字路从北向南行驶时，前车刹车后，踩刹车也没有反应，一动不动地看着自己的车辆向前车发生追尾事故。 事故发生后，裴先生打电话给奇瑞售后反映了这种情况，第二天员工来到现场简单地看了车辆后说制动系统没有故障，不是产品的质量问题。 裴在车质网上投诉后，奇瑞制造商也没有处理问题，但他和4s店之间互相聊天。 对此佩先生非常生气，认为奇瑞售后服务这种方法是极其不负责任的表现。 事实上，在车质网的投诉中，已经有很多奇瑞eq1车主因为奇瑞售后服务不好，面对这种严重的安全隐患，依然轻率地写着不合适的事情。

广东业主祝老师提供的微特聊天记录

来自广东省的车主祝也反映在车质网上，在突发状况下紧急制动时存在刹车失灵的问题。 反馈给4s店的员工，得到的回答是祝先生的车太快了，可能是abs介入了工作引起的。 之后，在4s店进行检查，员工也只是随便试运行，没有仔细检查车辆的情况下，车辆制动系统没有问题。

大事化小，小事化一直是奇瑞售后服务的宗旨，无论是制造商还是4s店，客户反馈的车辆故障似乎都不是问题，甚至直接拒绝车主。 来自河南的车主张购买了奇瑞eq1二手车。 车辆行驶了2000公里后，偶然刹车失灵了。 之后，张先生拿着3包证明书、购车发票、客户录用手册(包括首保证明书)对徐昌4s店进行了修理，结果服务员以车辆未在该店销售为由为难张先生，要求说明车辆的来源。 这让张先生很困惑，重复保证手册也找不到提供相关说明的条款后，咨询奇瑞400呼叫热线，得到了制造商也没有同样的要求的回答。 但不要哭的是，最终奇瑞400呼叫要求张先生按照4s店的要求处理。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第一章有关条款，中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品均适用于本规定。 汽车产品经营者更有利于维护客户的合法权益，必须严格本规定的三包责任承诺，不得侵犯客户的合法权益，不得免除本规定规定的三包责任和质量义务。 张先生认为奇瑞4s店的这种行为严重违反了汽车三包法的规定，侵犯了顾客的合法权益。

真空泵/刹车泵症状嫌疑大的奇瑞eq因同样的问题被召回了

车质网访问奇瑞eq1投诉车主后，得知现在有些车辆依然处理不当。 根据车主的反馈，制造商和4s店都不承认车辆的质量问题，刹车的故障问题最终没能解决。 现在维修的奇瑞eq1的老板表示，4s店更换的附件以真空泵/刹车泵为主，故障的核心和这里。

来自安徽省的车主段反馈到车质网，车辆刹车失灵后，在服务站检测到真空泵故障，免费更换。 但是好景不长。 车辆采用了2~3个月左右。 正常行驶中刹车再次失灵了。 即使拖动到4s店，检测结果依然是真空泵的问题。 段先生认为两次车辆都在采用2~3个月左右时有问题，强烈怀疑真空泵组件的质量可靠性差，寿命堪比百日虫。

奇瑞eq1电动真空泵

在某汽车网站论坛上，遇到同样问题的奇瑞eq1老板还提到了4s店更换了真空泵(如上图所示)。 据此，发生刹车失灵的问题后，4s店的员工检查被怀疑是真空泵有问题。 据该网友透露，奇瑞eq1发生真空泵异常时，个体感觉应该不是一个例子。 如下图所示，论坛上确实有很多网民遇到过同样的问题。 另外，也有追尾前车后，车头几乎被废弃的重大交通事故。

在一个网站论坛上，多个奇瑞eq1业主遇到了刹车失灵的问题。

除此之外，还有部分奇瑞eq1车主的反馈，4s店除了更换真空泵外，还更换了刹车泵组件，目前暂时没有发生刹车故障。 但是，业主对更换刹车泵的原因尚不清楚，4s店的员工也没有告知故障的原因，能否彻底处理刹车故障，需要进一步注意。

现在奇瑞汽车没有引起足够的重视，没有提出统一的处理方案，各4s店的解决情况变成了五花八门。 运气好的话，也有可能遇到负责的售后服务人员，以个人经验排除故障原因，进行修理。 遇到不负责任的售后服务人员，就像奇瑞eq1的老板吐槽的那样:别人用青春赌明天。 我用生命赌奇瑞的明天！

虽然是笑话，但对车主来说，奇瑞eq1车刹车失灵的问题真的不能解决吗？ 让人联想到3年前奇瑞eq的召回。 年3月17日，奇瑞汽车召回了4896辆奇瑞eq车。 召回的原因同样是车辆制动系统有产品缺陷。 根据召回公告，车辆中采用的塑料真空储气罐由于供应商的制造工艺问题，有可能破裂、破碎，车辆制动助力不足，有安全隐患。 奇瑞汽车制造商检查召回范围内的车辆，免费更换新的塑料真空储气罐。

基于以上情况，与奇瑞eq1刹车失灵的原因和eq车型不同，同样会危害人和财产的安全。 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定，由于设计、制造、标识等原因，普遍存在于同一批次、型号或类别汽车产品中的人身、保障财产安全的国家标准、不符合领域标准的情况或其他人身、财产安全受到威胁 奇瑞4s店(经营者)也必须立即停止销售、租赁和采用缺陷汽车产品。