【车讯】新浪汽车深度评测吉利全球鹰GX7

. 4l自然进气发动机和6速手自一体变速器的组合没有发挥本来的实力，这与超过1.5吨的自重无关。 偏向舒适性的悬架显然不太适合剧烈的驾驶动作。

经过多次测试，最终搭载了2.4l自然进气发动机，dsi 6速手合在一起从一体变速器的gx7中取得了0-100km/h加速11.88秒的成绩。 来自gx7上搭载的吉利自主技术的4g系列发动机稳定性很好，但该系列发动机在动力方面似乎没有什么特征，因为悬挂的调整很柔软，全力启动时，可以清楚地看到抬头的姿势。

前后的盘式制动器对gx7的制动器有一定的帮助，最终在100-0km/h制动器测试中取得了43.46米的成绩。 这个制动距离不能说足够优秀，可以说是中规中矩。 gx7的底盘和悬架的调整重点是舒适性，紧急制动时的姿势不太优美。

在180米的打桩测试中，gx7的表现与很多suv车型表现的特征大致一致，但gx7没有采用四驱系统，因此除了打桩时前车的特征明显以外，还进一步扩大了大自重，桩间gx7的姿势是啊。