新能源：看看网络汽车如何革了以前传下来出行的命

10月26日，在华夏幸福主办的产业中国年会旅游革命分科会上，上演了网络精英与汽车制造商高层的深入对话，刚刚进入新能源汽车行业的华夏幸福描绘了正在进行的旅游革命，电动化、智能化、共享化是世界汽车工业

汽车作为最后一个没有深触网的处女地，在当今时代的大潮下，网络属性的整合迫在眉睫。 从没有完全网络化的交通工具，成为移动网络终端的这一步需要在汽车领域经历思想清洗，需要汽车制造商的全面开放，也需要互联网公司的投资。

在这个领域的变革之际，这次论坛聚集了滴滴副社长王欣、上海和捷汽车理事长雷雨成、智车优行联合创始人王宇等公司的高层，比较了汽车产业中的电动化、智能化、共享化三个前沿趋势，阐述了见解。

嘉宾们从宏观产业的势头进行深入的研究判断，从领域的立场出发在创新过程中汽车产业迅速发展，为建设产业如何成为中国新经济增长的动力提出建议。

新能源汽车谋求弯道超车。

化石燃料作为不可再生能源总有一天会枯竭，寻找替代能源是世界趋势。 中国汽车工业历来内燃机技术落后世界先进水平近百年，新能源技术作为世界新课题，中国具有在这方面起步早、技术储备充分、电池材料资源丰富等综合特征，弯道超车、

参加者认为，以电动汽车为中心的新能源汽车的能源利用效率更高，比较有效地缓解大城市空气体污染、噪音污染问题。 电机比汽油发动机紧凑，可靠性高，耐久性高，价格低，汽车电气化搭载高科技装备，适合实现以往不太容易实现的自动驾驶等功能。

在中国制造2025战术中，新能源汽车被列为建设制造业强国的十个重要领域之一。 特别是在计划的10个主要行业中，23个方向涵盖了智能网络汽车。 这个面向未来的个人交通工具，以智能和共享为快速的发展目标，成为中国制造的2025点。

各公路资本进入汽车智能化产业

现在智能汽车是风口。 因此，各类跨境新能源汽车公司层出不穷。 今年6月，华夏幸福与上海瑞珑汽车科技股份有限公司合作，在溥水产业新城建设了新能源汽车产业基地。 这是华夏幸福首次进入新能源汽车行业，通过与领域创新公司合作，为产业创新升级和区域经济可持续快速发展注入了新的动能。

迄今为止，溧水经济开发区定居着比亚迪、南京金龙、长安车三家整车厂，华夏幸福以此为基础，探索和吸引地区汽车产业，向智能化、轻量化、电动化方向迅速发展。 项目的另一个重点是新能源汽车整车和核心部件业务。 瑞珏科技开展产品创新和整车集成开发，依托中科瑞珏联合实验室，推进核心部件产业化进程。 那时，华夏幸福与瑞珏科技将在溧水产业新城建设包括汽车工程、新能源汽车核心零部件和智能汽车等在内的新能源汽车产业基地。

智能化是未来移动的方向

将来，汽车分时租赁将通过大量移动网络app客户的访问和准确的大数据背景分析，有效地利用有限的汽车资源。 无论是私家车还是乘客，都可以利用供应商提供的廉价移动服务，不面对一辆汽车负担的购买、维护、保险等费用，租按小时收费的电动汽车，也是为了叫带司机的专用车。 这符合共享经济的迅速发展趋势，符合新生代集团的支出观。