新能源：频频被推上法庭 到底什么算自动驾驶侵权？

呆着

原来是

但是美国美国美国美国美国以前美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国也是空空如也

也

七号

作为徒劳无功而作为好，还没有，谷歌b。

呆着

。 还没有，还没有，还没有，还没有，还没有，还没有。

桃子

开放的硅谷由于不太承认禁止行业竞争，谷歌等领先的无人驾驶企业核心成员退休后，迅速掀起了无人驾驶创业的浪潮。 谷歌也曾经对离职工程师的同行竞争很宽容，莱万只是侵犯了底线。 谷歌无法忍受，剥离的自动驾驶企业waymo起诉了uber、otto等3家企业，核心矛头指向OTO的创始人、当时uber自动驾驶技术副总裁莱万。 结果，莱万辞职了，离开了uber。

看百度和王力之间的恩怨。 年，原百度自动驾驶事业部社长王力退休，创立了景驰科学技术。 那年12月，百度起诉王力和景驰企业，要求停止侵犯商业秘密。 这包括停止利用这个商业秘密从事与百度竞争的自动驾驶相关业务。 命令被告赔偿经济损失和合理支出5000万元。

靠近景驰的相关人士告诉笔者，王力确实和百度签署了竞争业协议，但取得了几个月的赔偿金。 是

在那之后！ 不高兴

手忙脚乱，手忙脚乱。

虽然很好:

同样，他们为了保护自己的知识产权，积极申请专利，维护自己的利益。

为了防止自己的核心技术泄露到外部，不仅是自动驾驶行业，很多企业还与员工签订竞争合同，提供1~2年的赔偿金，离职的员工不得从事同行的工作。 我们有竞争协定，但创业企业的资金有限，通常不怎么活跃。 一家自动驾驶企业的联合创始人告诉了笔者。

在出现越来越多的离职者后，也进入自己熟悉的行业重新就业或创业。 这很难不面对下一个问题:自己融入脑子里的东西，特别是写代码，是否侵权。

第一，如果是专利技术，不管是记在脑子里还是写下来都是侵犯知识产权的。 但是，如果不是专利的话，实际上不偷或复印，把脑子里的东西拿出来重新做，这在业界是允许的。 即使有专利，真正聪明的人也会得到trick，绕过你的专利，没办法。 国内领先的自动驾驶企业的创立者谈到了这个问题，叹了口气。

例如，巧妙的专利计算能力小，但能力强。 做傻事，多加计算力，就能绕过产品专利。

一位投资者告诉笔者国内有竞争保护，但加利福尼亚没有。 国内也没有根据以往的经验和知识重构，在法律上作出规定。 商业上正常，不是道德问题，我只是认为是正常的商业竞争。 只是出来了，没有盗用的话，就不能起诉侵权。

无论是谷歌还是百度，还是其他自动驾驶的先驱公司，在知识产权宽容的环境下，人员的流动和流动，带来了整个新兴领域的繁荣。 但是，将来知识产权的规范和保护是这一领域持续前进的动力和保障。

去年成立的自动驾驶企业的ceo出身于手机领域，经历了90年代的专利阵痛。 他对笔者说:不要迷信大牛，我们想组成一个非常漂亮的团队。

后面的话可能很重，但不迷信权威，努力自主创新，确实应该是公司的核心竞争力。