热点：丰田全球工厂重启 昔日头把交椅江山不再

丰田宣布在新型冠状病毒大爆发暂时停产的工厂将在全世界恢复生产。

当地时间7月12日，据日本共同通讯社报道，丰田汽车今天恢复了4月份停产的委内瑞拉工厂，2019年的总产量仅为416辆。 这意味着迄今为止丰田已经开放了所有因疫情中断的国际生产基地。

今年2月以来，新型冠状病毒在全世界进一步扩大，各国发表了隔离和封锁措施。 丰田汽车相继停止了包括欧美和东南亚在内的20多个国际工厂。 3月，受疫情影响，美国销售额减少了37%。 这也影响了丰田的全球业绩，当月的全球销售额比上年减少23.8%，为68.2万辆。

丰田在美国和加拿大设有多个工厂，总共雇佣了2万多名员工。 从3月23日到5月11日，这些工厂在封锁状态。

作为生产能力的第一构成，丰田汽车的日本工厂去年贡献了341万辆汽车，其中62%用于出口。 丰田预计在新冠爆炸前，将把日本工厂降低到每年324万台。 疫情的发生导致经济停止，丰田宣布4月初关闭日本的5条生产线。

数据显示，去年4月丰田出口同比减少35.8%，海外产量同比减少66.2%。 5月丰田的世界产量比上年同期减少54.4%，为36.6万。 其中日本的产量减少了57%，海外工厂减少了53%。

另外，丰田在拉丁美洲的业务也受到了沉重的打击。 过去70年来，丰田在拉丁美洲生产网络扩展到墨西哥、巴西、秘鲁、阿根廷等地，其中巴西两个工厂的地址位于疫情严重的灾区圣保罗州。 2005年，丰田在阿根廷工厂正式与泰国工厂、印度尼西亚工厂和南非工厂并列，成为丰田国际生产中心。

据路透社报道，截止到今年10月，丰田在北美的生产能力只恢复到以往的三分之二。 5月，丰田宣布今年利润将暴跌8成，创9年来的历史最低。 除了销售和收益萎缩，日元汇率的负面影响也使曾经的世界第一家车企如履薄冰。