热点：成都车展以前传下来车企新能源战术启示录

据中国汽车信息网报道今年成都车展参展企业的品牌和车型减少了，但观众的前景非常高，表明下半年的销售预期继续向好的方向迅速发展。 作为今年举行的最大规模的全国车展，成都车展在多方面成为今年下半年车展市场迅速发展的风格。

以新能源为例，今年新能源市场的整体销售额依然下跌，造车的新势力经常是暴力的，但在基础更深之前车企就传来了，向新能源的转变已经见效了。 另外，受9月末开幕的北京车展的影响，很多车企业在成都车展上保存了新车的发表，可以看出以前传来的车企业发表新能源车的数量显着增加。

新能源增长势头，但快速发展路线和车型定位差异化明显，各有优缺点。 因为至今传来的车企在制定新能源战术时，必须结合自身品牌的定位和快速发展的实际诉求进行选择。 这次成都车展，通过以前传来的车企发布的新能源车，初步看到了快速发展的方向。

是纯电还是插入

大部分制造汽车的新势力都选择了正义的纯电动汽车型，但这并不意味着插入混合汽车不在市场上。 根据联合会公布的统计数据，纯电动汽车型市场的销售额比率变动很大，但今年以来稳步上升，混合车型市场的销售额比率比较稳定，插入混合车型还存在一定的市场诉求空之间。

对以前传来的车企来说，插电式车的发售不仅从车型变更的立场出发经济，而且在发售时间方面也更迅速。 另一方面，发售纯电动车型意味着即使是油改电，底盘的结构也完全变化，车辆的其他方面也限制了调整，与制造车的新动力车的竞争并不占优势。

因为在这次成都车展上，很多以前传来的车企还在发售混合车，不仅维持了车的特征，还显着降低了油耗，打消了客户行驶距离的不安。

7月10日发售了受到网民好评的第三代子爵6。 这次车展不仅维持跑道绿色涂装、工厂尾翼等醇厚的赛车风格，还搭载了由1.5t发动机和永磁同步电机组成的动力系统，纯电航距离70公里，100公里油耗1.1升，100公里加速只有6秒

插电式混合动力车的特点不仅仅是低油耗。 在这次成都车展上，东风雪铁龙天逸phev正式发售。 天逸phev是东风雪铁龙第一款电气化产品，使用p0+p2+p4三电机架构，配备1.6t发动机和前后双电机三发动机四驱动力系统，比燃料版车扩展了四驱动性能，nedc纯电续航距离58km，百公里综合油耗

有时选择混合动力车，有时选择纯电车发售。 在电子控制和电池技术储备丰富的东风悦达起亚，相继推出k3燃料版和k3 phev后，此次车展将推出长期酿造的k3 ev，进一步丰富k3产品的矩阵，为客户提供越来越多的选择。 在外形装修中，k3 ev与插电式混合动力车没有很大差异，综合外壳的续航距离可达到490km。

事实上，很多制造商在纯电和外挂两种类型上，都选择了保险，满足了多种类型的诉求，抢占了越来越多的市场。 上汽通用在此次车型中一下子推出了别克微蓝7纯电动suv和别克微蓝6插电式混合动力车，别克企业品牌有48v轻混动、hev全混动、erev增速型混动、phev插电式混合动力和纯电动等多种新能源

大煤气果然是高端的

什么类型的人想购买新能源车呢？ 他们想买什么水平的车？ 这是每家车企通过希望找到的答案。 根据乘船会发表的上半年不同水平的新能源车销量占比数据，中型纯电动汽车和suv、中型插电式汽车的销量占比和同比增长率最明显，小型纯电动汽车和小型纯电动汽车的suv车销量同比减少率

但是，这样的数据没有完全反应，现在位于国内新能源各级的车型。 中型纯电动汽车的销量迅速增长，但特斯拉一直很优秀，很难与其他车企业的车型竞争，另外发售中高级车对车企业的实力要求也很高，投入也很大。

小型新能源车的市场容量更大，但门槛相对较低，因此竞争也更激烈。 这是因为它更有优势和个性产品，再加上突破性和创造性的营销方法，可以在很多车型中取得突破。 在这次车展上，不久前车企推出的新能源车眼前一亮，在侠气和高端的选择上，出现了各方面的突破。

上汽通用五菱发售宏光mini ev，不仅可爱、身材小，价格也非常划算，只有2.98万元起。 Acerminiev采用使机器空之间最小化、乘车空之间最大化的设计理念，使移动更简单高效，每公里只消耗5美分。 另外，新车营造出充满活力的生活态度，给年轻人带来共鸣，产生与车相关的文化现象。

长城是新车型的定名大狗掀起了大众吃瓜的热潮后，很快就开始了名字营销，该公司的电动汽车企业的品牌名成了猫的家族。 除了在专用me平台上发售欧拉白猫外，原欧拉r1也改名为欧拉文芳阁，在续航和智能方面全面升级。 在成都车展上，发布了世界上第一个Euler的a0级纯电动suv。 新车是基于长城汽车柠檬平台和咖啡智能整车智能系统构建的，命名为欧拉()猫留下悬念，吸引观众的目光，在年轻人心中种草。

近年来，汽车市场价格和销量不断上升，现象越来越受到关注，刺激了越来越多的中国企业品牌汽车企业以新能源为新的起点，向高端化前进。 5月10日，上汽荣威发布了新的狮子标和r标战术。 其中r标是定位高端纯电动企业品牌。

在成都车展上，荣威发布了R标志首辆车er6，预售价格为16-22万元。 技术领先是高端的基础，荣威r er6不仅在20万元以内实现了唯一的620km长寿命，还在15分钟内充电200km的超高速充电速度，在12.2kwh级别最低消耗100公里的电力。 此外，荣威r在全国建立了新的服务渠道体系和总部直营服务，在运营模式方面也进行了创新和突破。

结语:在成都车展上，以前传来的车企业显示了新能源方面的成果，令人吃惊，多样性的产品也为客户带来了新的选择。 但是，新能源道路上不仅有新车种的发售，还有生产、销售、售后服务等一系列改革，这也是以前流传下来的车企最难突破的一面。