热点：身具双重任务 东风冲高“绘”岚图

企业品牌的名称和标志发表后的第12天暴风雨图汽车的神秘面纱进一步揭开了。

东风集团的暴风雨图汽车于7月29日发表了企业品牌战术，带来了代表未来设计方向的第一辆概念车voyah i-land。

台下湖北省、武汉市重量级领导人全部列席，台上概念车鸥翼门像鲱鹏一样张开翅膀。 暴风雨图，语调蓝图，可以看到东风给这个企业品牌的美好希望。

暴风雨图作为进入新能源汽车行业的高端企业品牌，致力于把自己定位为真正的不安零高端知识电动企业品牌，为中国的新中坚力量提供不安零的产品和不安零的服务。

关于暴风图这一新企业品牌的迅速发展前景，东风集团董事长直接表示开局跑步，一开局就冲刺，从企业品牌发布到产品上市，一汽集团之后，东风集团也迅速发展高端企业品牌。

身上有双重任务

据东风集团发布的消息，东风汽车早就制定了内部代码h的计划，成立了h事业部。

该事业部有双重任务，一是建设高端新能源乘用车产品，继续突围东风企业品牌。 二是探索与以往不同的公司管理机制，为将来的改革提供模板。

东风集团官方表示，暴风图的企业品牌定位真的是无焦虑的高端智能电动企业品牌，关于零焦虑在这次发布会上几乎没有什么话题，但是关于高端，东风集团有确定的定位，直接目标是20-35万元的市

随着中国汽车市场支出的升级，20万~35万元的中高端市场增加，是2019年乘用车市场中唯一的增量细分市场，只有这个价格范围的市场是未来东风集团的电动化、智能化技术东风集团党委常务委员会、副社

这次发布的暴风雨图voyah i-land依靠东风集团自主发布的essa电动架构，是原生电动、智慧、安全的新能源车，现在已知的消息是这辆车将成为中大型车，概念车鸥翼门将来是否量产

东风方面为暴风雨图企业品牌制定了10年的产品计划，计划发售9种车型。 包括suv、轿车、mpv、轿车，从明年开始，岚图每年将一个以上新车型的竺延风显示投放市场。 位于武汉的原东风雷诺工厂也将在升级改造后用于新车型的生产，年生产能力计划为15万台，将来将自制销售新路线，最初的车型也将于2021年生产。

全组力量打造。

岚图企业品牌不是把自己定位为造车新势力，而是中国造车新实力。 东风集团在暴风雨图上投入了很多至今为止东风自主企业品牌没有的资源和变更。

现在这个时候，国内高端自主燃料企业品牌一汽红旗必须复活，作为二汽的东风，使暴风雨图成为中央企业中第一个高端新能源企业品牌。 竺延风说，他将把暴风雨图作为中国高端新能源轿车的领袖，致力于把暴风雨图画到最后。

东风自主板块相对薄弱，认为外部在一定程度上归结于国企体制内的纽带。 暴风雨图在创业之初有多大的自由度，市场的灵活性被认为是暴风雨图成功与否的重要因素。

从现在已知的消息来看，暴风雨图独立于东风企业的任何子企业，实行全面的市场化运营，但研发、生产都属于自己的全产业链。

另外，暴风雨图采用独立的销售渠道，不与东风的子企业品牌共享。 岚图ceo兼首席技术官( cto )卢放表示，岚图未来将使用在线+离线的创新营销模式，4s店将不再是与顾客交流的唯一场所。

岚图的高级管理层团队也来自五湖四海，聚集了全集团多方面的人才，由东风汽车集团有限企业党委常务委员尤峥副社长分管，CEO(CEO )兼首席技术负责人( cto )卢放，首席企业品牌负责人( cbo )雷新，首席财长

在资金方面，东风集团也为此铺平了道路。 7月27日晚，东风集团计划在深圳证券交易所创业板上市，回归a股，发行量不超过9.57亿股，每股面值人民币1元，即a股发行完成后企业总股的10%以下。 东风集团表示，在a股发行上市募集的资金将用于补充新企业品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台和服务建设项目、运营资金。

是暴风雨图的事。

暴风雨图不仅是东风集团今年的倾向性作品，也被东风本人称为今后10年最重要的布局之一。 从某种意义上来说东风集团的未来也铺在暴风雨图上，肩上的担子不轻。 暴风雨图不是与东风相连，我喜欢称自己为新实力，而不是引进制造汽车的新力量。

背对东风集团，暴风雨图既不缺乏资金也不缺乏人才，也不需要面对生存压力。 在这样相对幸福的情况下，暴风雨图将来会画什么样的蓝图呢？ 让答案安静下来。