热点：亏损6.66亿欧 宝马能靠电动化脱坑么？

宝马集团日前发布了第二季度财务报告。 报告显示，去年4-6月宝马集团实现了199.73亿欧元的收入，同比减少22.3%，税前利润损失为6.66亿欧元( 2019年同期数据为收益22.01亿欧元)，赤字额远远超过市场预期的4.199。 其中汽车部门第二季度税前利润率从2019年的6.5%下降到-10.4%。

从销售额来看，今年上半年宝马企业品牌全球累计销售额为842153，同比下降21.7%。 mini企业品牌的销量比上年减少31.1%，为118862台。 劳斯莱斯的企业品牌销售额比上年减少37.6%，为1560台。 虽然整体销售额下降了，但电动行业宝马上半年交付了61652台，比上年增加了3.4%。 从世界大型市场来看，宝马、mini、劳斯莱斯的企业品牌上半年在欧洲交付了372754辆汽车，同比下跌了32.3%。 美国市场上121318辆汽车同比下跌29.5%。 相比之下，宝马集团在中国市场表现最好，第二季度销售额同比增长，上半年累计销售额也仅下跌6%，战胜大局。

宝马集团表示，由于目前一些国家的疫情防控情况依然不明朗，这家公司无法准确预测年业绩，但收益、利润和销售量肯定会大大低于2019年。 尽管如此，为了保证将来的竞争力，这家公司到2025年为止将投入300亿欧元用于技术开发。 电动化技术是这笔资金投入的重要行业。

点评:

在公司损失、销售额下跌、前景不明朗的前提下重复300亿欧元的投资计划，并不是所有公司都有这个魄力。 现在处于宝马集团发挥电动化战术的初期，电动汽车的销售额很明显。 在中国市场，宝马5系新能源上半年累计销量达到11341辆，同比增长8.3%，仅低于model 3、秦新能源、aion s、es6等少数车型就位居第五。 纯电动suvBMWIX3上市后，该公司的新能源销售量很可能会进一步达到高潮。