中国汽车情报网日系和德系的欢乐敌人终于在本田的中介下结成了一对。 大众的油越烧越少,但本田的油越跑越多。 年汽车行业最受欢迎的维权不亚于本田cr-v业主的机油增加,引起了本田整个1.5t发动机的召回解决。 这包括大红大紫的思域。

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最近,东风本田直接中止了问题严重的cr-v的销售,但关于发现同样问题的1.5t思域车,还没有发表后续的应对措施。 由于客户对召回解决方案的不满,本田客户对本田产品的信任度急剧下降。 上个月,东风本田批发了34781辆新车,同比减少11%,思域和cr-v的销售额急剧下降。

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思域的出局,在原来站着三条腿的运动家的车市场上直接邀请了三强名爵6、思域、翁克塞拉,变成了名爵6和翁克塞拉的两车之争。 那么,后思域时代,体育用车市场的王者是谁?

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名爵6在网络功能上至少领先了一代

其实在苹果统治世界之前,小型电子家电市场一直由日本企业品牌支配。 从索尼到东芝,那个年代都是霸主级产品。 但是,随着智能交互时代的到来,日本人本来诚实的性格成为智能交互时代的最大障碍。 因此,高端智能手机和家电市场逐渐由美国人和中国人接管。

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这种恶毒的疾病一直持续到现在的汽车产品。 日系车的人机交互和导航系统总是公认的最坏的存在。 马自达在这方面的造诣也不好,停留在只能用手机连接蓝牙唱歌的时代。

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名爵6完全不同,搭载了可以搭载司机抛弃手机的互联系统。 首先新型子爵6使用精细语音控制,在驾驶过程中可以牢牢地抓住驾驶员的双手,大大增加了安全驾驶系数。 比如,我想刮风,打开窗户。 天热了,说了一句话降温。 音乐听腻了,说播放xxx就行了。

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天窗操作对象

打开天窗时,经常有驾驶员仰望天窗打开到什么程度,但在名爵6辆车中,驾驶员一句话就可以不离不弃地操作。

除此之外,全新名爵6自带智能支付系统,绑定支付宝( Alipay )账号后,出入停车场和加油站,甚至网络流量的充电值,都可以通过支付宝( Alipay )自动购买。 系统还根据业主的移动习性自动显示驾驶路径、速度、特殊事项等,生成个体地图,之后每次上车时,无需进行额外的操作,自动显示业主经常去的地方。

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空调整系统操作针

从视频可以看出,打开空调的常用操作完全不需要名爵6使用手。

周末外出时,也可以利用超级团队的功能邀请朋友们一起参加,实时共享位置,同时向队友共享有趣的点、语音聊天、中途拍摄。

雨刷操作对象

在视频中,驾驶员只是说“下雨的话,名爵6的雨刷会自动打开”。

这些基本上是on cylla在2代后可能具有的功能。 因此,总体来说,在一辆家用运动轿车的评价标准中,翁克赛拉在动力空之间和人类之间的交互使用上输了。

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动力名爵6 1.5t完胜昂克赛拉2.0l

动力名爵6 1.5t完胜昂克赛拉2.0l名爵6和昂克赛拉是同行的竞争对手,是从设计理念的出发点完全不同的两种车。 翁克赛拉是多次自然呼吸的古老日本式风格,名爵6是现代化涡轮增加+网络的新时代风格。

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首先在动力方面,名爵6的1.5t发动机完全超过了昂克塞拉的2.0l自然吸气发动机。 名爵6的1.5t发动机有169头最大马力和250n·; m最大扭矩这两个发动机参数都是昂塞拉的2.0l自然进气发动机所无法达到的。 油罐器的2.0l自然进气发动机的最大输出功率为158马力,最大转矩为202n·; m。

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当然,名爵6除了动力方面的彻底超越外,在油耗方面还表现出涡轮增压的特征。 2.0l版的昂克赛拉100公斤油耗为6.2l,1.5t版的名爵600公斤油耗只有5.8l。

运动足够,但家庭也要足够

作为运动用的私家车,前提是动力充分,但在相同的空之间也必须充分。 名爵6的长度/宽度/高度/轴间距离分别是4695/1848/1462/2715mm。 通常状态下的名爵6的行李箱容积是424升,从后面倒了下来,增加到了1170升。 最重要的是,名爵6使用了掀背式设计。 这样行李箱的打开方法非常大,方便装东西。

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反观昂克赛拉(三篮子),这辆车的长度/宽度/高度/轴距离分别是4582/1795/1458/2700mm。 三筐版的车型这个参数已经比名爵6小了一圈,二筐版的昂克塞拉比三筐版的短一点。 在储藏物空之间,两筐的昂塞拉也是掀背型,但行李箱的容积只有350升。 三笼版的储藏物空稍好,为419升,但不能像名爵6那样任意扩张。

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如果说昂克塞拉代表了上一个时代的家用体育轿车,那么子爵6代表了未来。 不是像孤身一人那样的极端产品,而是动力、油耗、空之间、日常使用方便等多方面的综合产品,更成熟,也符合中国客户的口味。

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