导购：自主旗舰SUV荣威RX8设计解析 中式豪华感浓郁

中国汽车信息网新闻年发布vision-r概念车树立了新的企业形象，rx5和i6成功进入国内两个主要市场，甚至在rx3上独占市场份额大的紧凑suv市场。

销售额达到38.5万，同比增长60%的成绩在年画上完美的句号后，荣威企业品牌再次拨打突击号码，在整个行业推出了7个豪华的suv荣威rx8。 前几天，汽拉你来到上汽设计中心，听了上汽集团技术中心副总设计师兼设计部全球设计总监邵景峰带来的荣威rx8设计解析开讲。 春节前，以征服奥运会最艰难的道路的姿态被选中后，全国媒体第一次详细调查了这一荣威的新旗舰。

冲击高端市场，把企业品牌推向新水平

在现在的汽车行业，中国企业的品牌增长很快，市场份额也逐年提高。 一项数据显示，到年，中国企业品牌车在市场上的占有率将达到50%以上。 可以说中国企业品牌向上的通道已经打开了。 由于这种自信，国内市场也已经进入了超成本时代，更多的客户开始追求专业水平的成本，希望在自己的经济范围内获得最好的产品。

因此，邵景峰也坦言了在这次解析会上制作荣威rx8的初衷:迄今为止，荣威企业品牌进步了三步。 其次，荣威rx8冲击高端市场，通过将荣威从企业品牌、产品、设计提升到新的水平，全面提高荣威企业品牌的溢价能力。

但是，真正想实现高端的并不是只有空口号才能实现，将来荣威rx8面对的对手们，无论是同一辆自主车的海港h9和长安cs95，还是合资企业品牌的锐界和荷兰，都虎视眈眈 因此，在说明荣威rx8的设计理念时，邵景峰多次强调了强者和高级两句话。

在汽车设计中，高地、大体量带来的力感使suv车具有成为强者的先天特征。 但是，关于这个强者的定义因国家而异。 比如有牧马人这样的美国硬汉，也有获胜这样的英语特工。

邵景峰说，中国式强者要加强自律的气氛，不要内心强大而出声。 因为只有可控的设计才是真正成熟的设计，也是真正高级的设计。 除此之外，强者必须有整个行业的实力。 荣威rx8在设计之初就被赋予了城市和越野的双重属性，既满足了城市生活的实用性，又提供了越野征途中的专业性。

当然，荣威rx8的目标不仅是成为强者，还是成为高级强者。 高级感的设计分为本能、行动、反省三个层次，分别表现在完美、智能、仪式感上。 邵景峰说，围绕这三点，荣威rx8在设计上扎根于许多中国传来的审美精髓，强调了符合国人审美方向的中国式高级感。

总的来说，通过给可控的力量增加深深的高级感，达到了荣威在这一律动设计理念下的硬派豪华旗舰。 那么，这两点是如何出现在荣威rx8上的呢？ 接下来，让我们具体看看汽引君。

外观大气，装修精巧优雅

现在荣威企业品牌家族化的设计已经成型，荣威rx8在外形上也与荣威rx5、荣威rx3格格不入。 但是，既然有旗舰的名字，荣威rx8当然也根据扩大大气的形式，采用了更新的设计和技术。 整体型面更充实，有张力，车身线条更粗更有力，视觉效果非常有冲击力。

悬浮抱持式吸气格栅实施了3根2色精巧的镀铬，两侧与全led光源的前灯勾结成一体，霸气十足。 更充实的hood设计增加了机舱盖的视觉重量，中心轴的设计要素使整个天庭变得更谨慎大气。

车头的另一大亮点是下面的矩阵式全led雾灯。 其灵感来自猎户座，由四个镜头单元组成，保证光源具有强大的透射力，体现了细节的质量和设计创新。

侧身腰线也经过全新的设计，整体线条设计分为上下两段，勾结前后，简洁有力。 20英寸的脚部再次表现了荣威rx8的力量追求，双色设计也很出色，视觉效果非常好。

尾部设计稳健动态，通过内切蚂蚁、梯形尾门、明亮的银色甲，完美平衡了专业suv的硬派和律动设计的优雅。 锤子风格的尾灯继续着rx家族的特色交响乐设计，锤子风格的寓意也与旗舰的定位完美呼应。 另外，用一根镀铬装饰条连接尾灯，视觉上拉伸尾部的横向伸长性，使车的后部整体看起来更时尚。

在装修方面，荣威rx8继续着荣威家族化横向延伸的设计主题，工作材料也是优秀的水平。 车内使用了大面积的nappa真皮和柔软材质的包，大大提高了装修的豪华和质量感。 另外，细节通过木纹、镀铬、线的装饰，带来整体的高级感。

中控台部分使用一体化中央面板，除了几个常用按钮外，大部分操作都是通过10英寸的中央控制屏幕和语音功能进行的，具有简单的技术感觉。 除此之外，荣威rx8还使用了直瀑式宽体控制台，开放式中央扶手设计也是班里第一次运用。 为了营造车内豪华的气氛，荣威rx8确实降低了价格。

在智能和技术配置方面，荣威rx8不仅配备了10英寸的中央控制屏幕，还配备了7英寸的虚拟仪表，同时两者可以进行双画面交互，操作流畅方便。 新升级的互联网汽车智能系统2.0越来越多功能，可以为客户提供主副驱动器2区语音控制、u-discHD视频播放等新体验。 此外，荣威rx8配备了6个方向可调的多功能方向盘、3区空调节、全景天窗、电子手刹、自动停车、智能停车、方向盘加热等人性化配置。

作为7台suv，荣威rx8使用了232图纸布局。 另一方面，4923/1930/1810mm (带行李架高度1840mm )的车身3周和2850mm的轴间距离，不仅在外形尺寸方面同级优异，而且在车内也带来更舒适的乘坐舒适度空之间。 另外，通过多个不同空之间的组合方法，可以应对客户不同场景的移动诉求。

关于荣威rx8在越野方面的专业性，主要体现在四个方面:非承重式车身结构、两个差动锁、高性能四驱及六种运行模式调节。 但是，具体的性能感只能在将来的实际试乘后与大家共享。 其实，当崇礼作证成功挑战32度极限雪坡时，汽拉你非常期待这一天的到来。

可以说荣威rx8翻开了律动设计理念的豪华新章。 它的出现也为追求多方面生活的泛80后客户提供了良好可靠的选择。 另外，通过这次解析会，汽拉你也感受到荣威企业品牌冲击高端市场的决心和气魄，相信这款荣威rx家族的最高级车将引领中国企业品牌suv的豪华升级。