据中国汽车信息网报道今年suv市场下跌严重,从6月开始连续3个月出现负增长,但吉利今年suv的销售额依然火爆,今年1~8月吉利suv产品累计销售58.92万台,整体销售

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随着国内汽车市场的成熟,客户不仅车辆性能停留在足够的程度,年轻化的主力支出集团也对高性能车辆有很强的诉求。 熟悉这种变化的吉利的东西,不会按部就班地呆在原地,没等你听,已经被扔了一种冰淇淋。

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90后美女主导的年轻奔放设计

在吸取吉利和沃尔沃合作建立的cma架构的技术和经验后,吉利自主开发和设计了国际化标准的新bma模块架构。 与大众mqb、丰田tnga等模块化架构类似,bma架构也支持多车型开发、先进技术、多动力组合等优势,可以满足年轻人对车辆各种现代化的诉求。

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冰淇淋不仅使用了新的架构,在造型方面还由90后的美女设计师主导,将吉利的时间竞争美学的家族设计理念与年轻力量之美结合起来,外观动态时尚、能量自信的冰淇淋 星空想起前格栅、流光翼的led日行灯、翼展开肌感腰围线、双色竞争速度轮毂、时光翼后尾灯、风速感尾翼、赛车排气管等细节,都是冰天鹅用来表现自己个性的特征。

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新车的车内设计充满了简单的技术之美,客舱、电子换挡机、发动机吹出口等细节是针对现在主流的成本群体的味道设计的,也建设了具有豪华质感的车内空之间。 10.25英寸高清全触摸屏内置32g硬盘、2g内存和4核解决方案,冰淇淋的技术感受不仅仅是显示。 你好,冰淇淋可以唤醒智能语音系统。 你可以对冰淇淋发布命令。 而且app可以远程控制车辆,最多85个车辆控制和新闻查询等着你自己的探索。

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一百公里加速7.9秒

冰淇淋不仅在脸上更吸引年轻人,更重要的表现在于车的性能,所以是吉利把试乘活动转移到路线上的理由。 新车配备了1.5t涡轮增压缸内直喷发动机,7速湿式双离合器,最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩255n·; m/1500-4000rpm在实际场所显示出7.9秒的100公里加速成绩,100公里制动距离也只有36.7米。 作为自主开发的suv级模型,冰淇淋的性能表现已经威胁到了同级合资伙伴。

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在日常运行中,这种7档双离合器变速器的表现也非常引人注目,以97%的传动效率在0.2秒内完成换档,同时兼顾舒适性和经济性。 冰淇淋越的官方百公里油耗只有6.1l,对这样性能强的1.5t发动机来说已经很好了。

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冰淇淋越级电动助力转向系统实现了5.2米的最小转弯半径,操作非常灵活,同时具备三种运行模式。 bma架构下的车身拥有70%的高强度钢,配合车身扰流板和扩散器等空力学套件,在跑道上的表现非常平静,底盘对路面新闻的传播也很清楚,悬挂也考虑到乘坐舒适度。

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l2级自动驾驶加持

和其他吉利的车一样,冰淇淋的配置一如既往全面,有科技感的客舱出现在各个方面。 智能生态、空气体质量控制、负离子空寂净化在车内形成了氧棒的通常乘坐环境。 城市预碰撞、车道偏离警报、盲点监视、智能远光控制系统、行人识别保护系统等多重安全防护配置也使冰淇淋能够更全面地保护车内人员。

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冰淇淋还具备l2级智能驾驶功能,支持智能导航、全自动智能停车、城市预碰撞安全、速度限制警报功能,帮助驾驶员分担压力。 其中,智能导航系统进一步在一定条件下实现了与车的超限,能够以时速150公里在1小时内自动与车打交道,大大缓解了高速和堵车时驾驶员的疲劳。

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看了之前的介绍,没人想到兼具性能和配置的这辆车只卖了7.88-11.88万元。 冰淇淋的性价比对这个班年轻人的成本效益真的很有魅力。 冰淇淋的出现也把自主企业品牌的级别suv提高到了新的水平,随着吉利的企业品牌成熟,很多人成为了这个企业品牌的死忠粉,拉开了与其他自主企业品牌的差距。

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