导购：全面升级 新一代Jeep自由光 20 万内起售

中国汽车信息网新闻年开始国产化以来，随着当时国内suv市场的热度，JeP企业品牌的销售额也达到了最高。 其中，最初的国产车型——自由灯发挥了更重要的作用，在最初的销售改善年(年)累计突破了10万辆。

但是，在通常产品的更换周期中，已经上市的3年自由灯也迎来了中期重新审视的节点。 因此，为了使销售额始终保持向上的轨道，jeep将在16日开幕的广州车展上正式发表自由光的中期改装车。 今天，官方正式宣布其价格将在20万以内销售。

迄今为止，自由光以全能的表现在市场上享有良好的声誉。 这次只是名义上产品周期内的通常重新审视，但实际上，新的jeep自由灯在各个方面都大幅度提高，新升级的动力系统和外观配置等细节的优化，不仅值得一看，而且更有诚意。

添加同级最高2.0t引擎

在jeep企业品牌销售的所有车型中，自由光在气质上可能是最温文尔雅的之一。 但是，新自由光与大指挥官和牧马人一样更换了大心脏gme-t4 2.0t发动机，最大功率为195kw，峰值转矩达到了400n·。 m。 新型macan搭载的2.0t发动机的最大功率和峰值转矩也分别为185kw和310n·； m。

这也是fca集团目前最先进的发动机，集成了缸内直接喷射燃料的技术、集成式水冷中冷器及双涡旋增压器等8项黑技术。 作为中型suv，其实测量100公里加速的只有7.49秒，可以说是在绅士的外表上赌了很强的芯。

当然，这种2.0t发动机除了猛之外，还进行了更深的优化标定匹配，使与9at的合作更顺畅自然，提供了强悍的性能和乘坐舒适性，油耗也很好地兼顾。

四驱是jeep的企业品牌标志

到目前为止，jeep的各车型都有四驱版本，匹配了包括分时、适时、全时在内的很多四驱系统。 可以说四驱早就成为了jeep的企业品牌标志。

新型自由光也搭载了新一代轻量化active drive智能四驱系统。 在路况良好的情况下，业界第一项后轴智能分离技术可以实现纯粹的双驱动行驶，降低3%-4%的油耗。 另一方面，即使在因天气原因道路状况和驾驶行为发生变化等17种日常驾驶状况下，该系统也能在0.2秒内自动从2驱无缝切换到4驱，实时动态分配扭矩，提高抓地力。

另外，与四驱系统联合，支持四种运行模式的selec-terrain®； 路边模式自由系统，客户可以根据驾驶状况进行切换，能够满足越来越多复杂的城市驾驶的诉求。

有趣的是，这次是新的自由光的trailhawk®； 版车通过trail rated认证得到了7级(优秀)的评价。 除了2.0t+9at高性能发动机，还使用新一代高性能机箱，达到51.2:1的攀比，具备低扭曲放大功能和机械式电控后差速器。 可以说，它保证了强大的道路性能，继续着JeP企业品牌77年来引以为豪的四驱性能。

新设计告别分体式前灯。

除了新的动力系统以外，新的jeep自由光的内外装饰设计的变更也是这次中期重新审视的要点。 其外观沿袭了家族式设计风格，保存了象征性的七孔瀑布式吸气格栅，但最大的亮点是取消了分离式前灯设计，将前灯组和led白天跑灯一体化，看起来更时尚的大气。

尾部建模也进行了同样的升级，在新格式的尾灯组中增加了led灯带，提高了点亮后的可视性。 下保险杠的形状也更宽，辅助大尺寸的银色保护板和双边排气设计，衬托出整体的野性气质。

在科学技术配置方面，新自由光是第四代uconnect®； 人机交互系统以高清显示，支持触摸屏变焦，还支持百度carlife和苹果carplay功能手机的互联功能。 除此之外，全车与中国客户相比进行了30余项的详细升级。 包括全系标准led前灯、导航逻辑、行李箱容积、座椅材质调整立场、前灯照明强度及范围等。 这样，新自由光不仅使古典的jeep要素和新时尚之都的气息融入设计，而且兼顾了客户的日常实用性。

综合来看，通过更换发动机、升级外观和重新考虑实用配置，发布的新jeep自由灯的价值超出了重新考虑的范围。 值得一提的是，除了全系售价之外，新自由光在20万日元以内，其中最引人注目的2.0t高输出版车的入门价格也在25万元以下，无疑进一步提高了新车的市场竞争力。

随着几天后在广州车展上正式登场，新自由光也将于12月上旬公布售价，预计正式开始交付。 我相信，对于打算在年末追加或更换新车的朋友们来说，兼具驾驶乐趣、强悍性能、亲切安全的新自由光一定会成为很好的选择。