中国汽车信息网的新闻现在,经过市场的激烈竞争,制造汽车的新势力们也在缩小为一些精英企业品牌。 相比之下,新势力企业品牌理念更新,产品配置更高,具有更好的产品力量。

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现阶段,在纯电紧凑型suv中,20万以内能500+续航的车寥寥无几,结果,在车市下行和补助金后退的瞬间,以前车企很难达到这个水平,引起了我们的话题,续航都是520公里的威马ex5

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设计要素见仁见智

从设计层面来说,两者各有千秋,整个威马看起来更有中度的力矩,可以凭质感取胜。 威马更新潮,但降低了被大众接受的程度。

首先说到威马ex5,前脸采用了结盟式设计,中央的网格部分被替换为黑色装饰条,中央部分是充电指示灯和气氛灯功能,晚上的点亮效果很好,有适合隐藏式门把手的技术范围。 尾部也采用了呼应的勾结尾灯设计,使后备厢线和导风槽向上移动,使后部线更丰富,更有力量感。

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小鹏g3的前脸也很简单,但整体形状和特斯拉相似,不能说是模仿,但喜欢这种和大佬相似设计的客人也不少。 尾巴粗的勾结尾灯是科幻小说,根据身边伙伴的反应,赞成与否各不相同,幸运的是尾巴是纯粹的原创设计。

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装修威默ex5会增强整体的科学技术感。 例如,出风口不是以前传来的车的位置,而是融入了装修的整体设计。 另外,色调的设计和大量皮质的应用也增加了家庭气氛,换档区域与手机壳的联系良好,手的操作容易,旋钮和触摸区域也很精致。

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小鹏g3走的是简单的风格,以怀抱电阻为中心省略了空的一部分,但质感和操作有扣分。 偶然的一致是,特斯拉也采用了这样的布局,所有的操作只能依靠中央控制画面的操作,增加了客户的负担,以至于无形。

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产品的力量威马强

在我们最关注的空之间,两者的差异相对明显。 车辆都体验过,所以尺寸的差异会带来不少空的差异。 威马ex5的尺寸为4585*1835*1672mm,轴距2703mm,小鹏g3为4450*1820*1610mm,轴距2625mm。 实际体验一下,后面空之间也有拳头,头空之间也有差距。 这是因为在硬指标上优劣分明。

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在配置上,两者的高定向车有520公里的续航时间,在相同价格水平的情况下,小鹏的配置相对较低,特别是没有配置中低定向车、倒车影像、前雷达、两排靠背调节等功能。 相反,像尾门和主片存储器这样的非主流配置越来越多。 另外,威马160kw的马达的动力比小鹏145kw强,整体调教也更直线,动能的回收也更顺利。

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在细节上,威马采用的中央控制画面支持纵横画面的旋转功能,界面的显示有各种各样的可能性,与不同的app相比可以优化显示。 另外,威马的人机交互系统有成长系统,例如频繁使用的程序图标越大操作越容易。

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现在很多人喜欢把汽车系统用作大平板电脑,不得不说ui设计和屏幕功能出色的威马ex5比小鹏g3好一点。 结果,刷音、k歌这个功能不太适合成为卖点。

总结:威马ex5在更加重视实用性的基础上,在三大部分中表现得更好。 另外,在配置上,更侧重于实用性和舒适性,例如,前银行的细节设计也逐渐考虑到顾客。 小鹏g3更偏向科学技术范围,大屏幕和越来越多的app支持简单粗暴,可以代替部分平板电脑功能,但如果追求实用性和性价比,威马ex5是更好的选择。

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