今年国内汽车市场依然火热,前11月乘用车同比增长15.57%,达到2167.81万辆。 然后,新登场的鲜肉们以极高的颜值和良好的性能,进一步刺激了爆炸的车市。 我接下来为大家盘点。 今年一上市就是市场上很受欢迎的车市新势力。
说到最有需求的车,恐怕不属于思域吧。 第十代思域自今年4月上市以来,处于供不应求的局面,涨价车更是家常便饭。 11月,全新思域同比增长382%,销售了11,605台,连续3月销售了1万台。 另外,在广州车展上,思域还将发布1.0t版,销售价格下探有望进一步提高思域整体的销售额。
吉利旗下9月下旬发售的帝豪gl不容小觑。 发售3个多月后,9月份从2,000台销售到10月份销售到7,000台,11月份完成了3连跳,销售到10,010台。 帝豪gl在竞争激烈的紧凑级轿车细分市场上能迅速落脚,不能说不强。
在今年9月的成都车展上,雪佛兰发布了新的紧凑级轿车科尔茨兄弟科瓦茨。 作为主要的家庭产品,科瓦茨以优异的性价比迅速取得了良好的成果。 发售第一天销售了1,500台,11月获得了12,375台的好成绩。 另外,将来科瓦茨将推出1.0t机型。
随着汽车市场的衰退,各车企业似乎很快就忘记了这块蛋糕。 上汽通用五菱把握时机,于9月上旬推出了新的小型2室乘用车宝骏310,但证实了这个细分市场确实不是鸡肋。 发售月,宝骏310的销售额为5,310台,10月、11月达到了11,809台和115,06台的好成绩。 另外,根据上汽通用五菱计划,宝骏310旅行版将于明年发售。
4月,北汽新能源推出了小型suv ex200。 ex200搭载了最大输出53kw的电机,搭载了锂三次电池组。 在国家大量补助金的帮助下,得到了良好的表现。 11月,ex200也帮助北汽新能源达成了4,788台的销售成绩。
并不像思域那样涨价,吉利博越也同样很难求车,两个月就到了提车的最快时间了。 吉利全新紧凑型suv博越自今年3月末上市以来,到上月末为止的累计销售台数达到了88,703台,月平均销售台数达到了1.1万台。 上个月末,博越又推出了手动智联型,为客户提供了更丰富的选择。
关于自主企业品牌,可以说是被一步一步来的春天的温暖所笼罩。 比如上汽荣威发售的rx5,自7月上旬发售以来,芝麻的开花节可以说很高。 月销售额从最初的8,539辆上升到上个月的21,344辆,月平均销售额接近16,000辆。 随着纯电动版erx 5机型的上市,将来将突破到新的高度。
今年6月,一汽马自达推出了新的紧凑型suv cx-4。 cx-4没有辜负期待,马自达家族的灵魂以设计高颜值和蓝天发动机技术等特征迅速俘虏了客人。 随着cx-4的发售,一汽马自达从6月开始销售量也开始回升。 11月,一汽马自达在国内销售了12,471辆新车,比上年增长了75%。 其中cx-4销售了6,045台,几乎占了半壁江山。
作为本文唯一加入的豪华车型,凯迪拉克xt5完全有足够的底气。 凯迪拉克的这款中型suv在11月突破了5,200台。 只看数字也没有概念,换句话说,这个销售额在豪华车细分市场上排在奥迪q5和奔驰glc之后,排在第三位。
在4月末的北京车展上,长安车推出了中级suv cx70。 在确定的产品定位、廉价的销售价格范围、大尺寸空之间,从cx70上市到11月为止累计销售了70,597台,平均月销售台数超过了万台。 除了现金1.6l引擎版本外,将来还会推出1.5t版本,进一步提高产品竞争力。
标题:导购:车坛新势力?2016年新上市热门车型盘点
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