热点：云度汽车决策焕新出发 明年推全新平台车型

中国汽车信息网沉默一年多后，5岁的云度汽车决定回到赛道熙新出发。 8月6日，云度新能源汽车在离总部福建莆田不远的厦门举行了以初学者欢熙新为主题的战术发布会。 在会议上，他回到担任ceo的林密手机核心高管团队，正式公布了企业品牌的重建计划、新的技术开发理念和技术开发计划。

面对台下的企业员工和数百号媒体，以及镜头前后的经销商，林密雄心勃勃地说，他的目标是在2025年进入国内纯电动汽车企业品牌前三名。 e车汇知道云度汽车全面更换产品以推动这个目标的落地。 其中下个月，现金车云度&pi； 1和&pi； 将发售3个升级版，明年将进行更有力的更新。 另外，云度汽车正在开发新一代模块化的纯电气平台，该平台的第一辆车也将于明年第一季度上市，预计接受预定。

林密回归重组小组

在新造车的势力层出不穷，抢夺发售和越级的过程中，云度的这一行动略有改变，引起了外界的热烈关注。 事物的象征性是从林密的回归开始的。 据说今年38岁，汽车业最年轻的车企ceo穿着素衣骑着白马回来了。 退休前，他是云度新能源汽车常务副总裁兼营销企业社长。

那时，亮点云度在高速发展几年后突然陷入泥沼，车型销量难以上升，内部矛盾发生，团队分散，产品更新停滞，第三车型&pi； 七胎死在肚子里。 特别是受今年的新型冠状病毒大爆发的影响，工厂也几乎停产了。 摇摇晃晃的云的程度使外界侧目。

作为国内最早获得资质、最先上市、交付产品的造车新动力公司，云度在两年前也受到了大家的关注。 因为年企业成立仅仅一年后完成建设工厂，两年后上市车，同时在两年内上市了三个产品和七个车。 年克服了批量生产和交付的难关，达成了9300台的销售台数，实现了100%交付。 曾经，它被领域公认为制造最早、最稳定的汽车的新动力公司。

混合所有制再改革

幸运的是，云度发挥了混合型经营公司的迅速反应能力和灵活性。 三个月前，云度新能源汽车再次出发的新篇章被打开，衷心的突击号角正式响起。 在地方政府和股东的支持下，我们优化股权结构。 云度新能源汽车ceo林密告诉E车汇，重新调整的云度成为以国资背景为主的混合制经营公司，云度具有国资背景稳健的特征，同时兼有混合所有制公司的高效灵活的决策机制。

实际上，混合了所有产品的云度，是与迄今为止制造其他车的新势力区别开来的巨大好处。 但是，这种股票太分散的所有混合系统给云度带来了很大的障碍。 根据资料，年成立的云度是由福汽集团、莆田市国投有限企业、海源机械、管理层四方共同出资成立的混合全制公司。

其中，福建省汽车工业集团有限企业(福建省国资委全资控股公司)拥有云度汽车39%的股权。 莆田市国有资产投资有限企业(以下简称莆田国投、莆田市国资委全资控股公司)拥有34.44%的股权，是第二大股东。 云度汽车前ceo刘心文拥有15.56%的股权，是第三大股东。 福建海源复合材料科技股份有限公司持有11%的股份。

新管理层到达

云度汽车副总裁张震向e车汇介绍，现在经过调整和所有权的变更，云度完全由莆田国投主导。 莆田国投几乎用资本收购了其他几只股票，剩下的由管理层持有一部分。 云度的高层说，这一行动将清除到云度的纽带。

如果没有得到充分的许可，我们就不能做这件事。 接受采访时，还含有林密，体制调整后，云度管理团队恢复了自信。 退休过的很多中高层也相继回归，林密又一直在寻找贤才良将。 其中，前北汽新能源高级管理层让·文案作为云度高级副总裁，全面负责云度新能源汽车战术的迅速发展和研究开发。 他就任福特、克莱斯勒、上汽、前乐视汽车副社长傅振兴，担任企业cto，负责云度新能源汽车开发等事业。 另外还有曹刚、张震、吴遵祥等数字分别负责销售、发布等各板块的副社长，是在各个行业取得成绩的实干派。

新平台明年推出新车

从体制重构、团队建设、创新布局到制造系统优化，短短3个月，云度新能源汽车的再现&lsquo； 云的速度也正式开始了逆风征战。 云度新能源汽车ceo林密对e车汇说，云度以全新的姿态回到中国汽车竞技场。 其中，未来产品的布局全面开放。 &pi； 据说是基于。 1、&pi； 3两种型号的升级型号将于8月上市。 明年，这两款车将进行更大范围的升级。

到目前为止预定发售的第三种车型&pi； 7不再推了，新平台的车明年发售。 云度内部的人告诉e车汇，新平台的车上有轿车。 也就是说，云度未来的产品不仅仅是suv。 云度新能源汽车高级副总裁让·文案说，这个新平台是云度开发的新一代智能模块化纯电气平台。

这个平台拥有真正世界领先的电气化模块架构，是云度新能源汽车在后辅助时代、外资入市解除股权限制的市场环境下赢得竞争的神秘武器。 而且，这个平台是云度在中国新能源汽车领域核心技术中实现快速飞跃的重要一步，在今后5-10年将保持云度优异的产品竞争力。

双线产品布局和二轮通道

林密表示，新平台云度迅速丰富产品线，在10万元至15万元的主力市场区间提供真正有竞争力的一系列产品，帮助云度新能源汽车在今后5年至10年内赢得这个市场的竞争。 云度汽车表示，该平台的第一款车型将于2021年第一季度上市，全面受理预约。

在更完美的产品未来规划方面，詹文案使用云度为轿车+商用车的双线产品布局，实现了两轮路线，扩展了产品矩阵，产品水平涵盖了a00、a0、a、a+级，产品类型为两厢车辆、三厢

根据e车汇，未来云度的商用车首先是与福建省另一家车企新龙马合作，支持电动福建战术的实施。 据介绍，云度的第一批物流产品也将于今年上市。

致力于三电系统的开发

在发布会上，云度正式发表了其新的技术开发理念和技术开发计划。 将来，云度将在三电技术的研究开发、智能驾驶技术的研究开发、产品的网络化和ota技术的研究开发等方面全面发挥作用。 云度新能源汽车cto傅振兴强调，云度未来的新能源汽车技术开发将致力于三电系统。 其中，在电池技术方面，云度积极开展燃料电池技术的应用开发事业。 开发中的新一代固体电池预计2025年量产，其能量密度与以往的三元锂电池相比增加了一倍，循环寿命增加了10倍，具有更广泛的环境适应性。

在电机系统中，云度已经成功开发了世界领先的油冷扁平铜线电机，其比较有效的功率密度达到7kw/kg，超过世界范围平均水平的25%以上，比较有效地提高了整车的nvh性能，同时 在电子控制系统中，云度开发的以新一代碳化硅为功率部件的电机控制器，相对于igbt整车控制器，在相同频率下开关损失降低了75%，整体损失降低了30%，体积降低了50%。 这两种电机驱动技术在云模型起步、加速、爬坡、高速行驶等不同驾驶状况下可以表现得更好。

2025年实现真正的自动运行

除了三电技术和纯电新平台的开发外，云度还将在智能驾驶技术的开发方面做出重大投资。 云度高级副总裁让·文案在发布会上表示，2021年云度的产品将在定制化的基础上实现l2级高级驾驶支持，2022年云度的新型代架构产品将符合l3级自动驾驶技术，2025年将实现真正的自动驾驶。

将来的云度多次成为顾客主导，用年轻的语言和顾客信息表现。 然后提供更差异化的服务，满足现代顾客个性化的诉求，使云度成为汽车公司，特别是新能源行业的服务标杆。 云度副总裁曹刚在发布会上宣布，云度将正式成立云客户服务中心，并在今后几年继续推进渠道建设，加强渠道下沉的幅度和深度。 e车汇知道将来云度的销售和服务基地将复盖国内所有的电动汽车销售城市。 曹刚介绍说，第一是在一级销售互联网的基础上，积极拓展二三级网站的覆盖面，将云度的销售和服务互联网纳入县城，进城。