热点：这位玛莎拉蒂问题车车主，只想让意大利高管来华道歉！

中国汽车信息网12月5日最近宣布，玛莎拉蒂中国将从去年11月30日起召回进口总裁和ghibli车。 召回的原因是，有些车辆在后差速器制造商生产中没有检查某些差速器齿轮锁紧螺母的紧固扭矩，因此齿轮锁紧螺母可能没有完全紧固，安全这次召回是玛莎拉蒂 社长和ghibli相继被召回，质量管理有问题，新上市的suv-levante也没能活下来。

玛莎拉蒂levante新车罐漏油了

一位玛莎拉蒂的老板向中国汽车信息网投诉，他于11月5日在上海的一家经销商处购买了玛莎拉蒂levante。 提起车时没有安装外壳，但很小的故障就能简单解决。 没想到这是真正问题的开始。 车主把新车放进加油站第一次加油，开了一会儿枪后发现油箱还没装满，所以下车时他吓了一跳，满是泄漏的汽油，油箱漏油速度也非常快。 车主马上与经销商联系，经销商在第一时间返回检查，与工厂方联系后，确认漏油的原因是没有安装左侧的燃油泵接口密封件。

密封圈漏油不是很大的技术故障，但给客户带来的安全隐患有时不亚于一次技术故障。 不到几天，业主就接到了中国玛莎拉蒂的呼叫服务的道歉电话。 但是，这样看起来简单的质量问题就像利刃，总是给中国顾客对马塞拉蒂的唯一好感带来另一个伤害。 另外，这个玛莎拉蒂levante的老板想接受意大利方面的道歉，没有收到回复。

马萨拉蒂汽车的故障非常普遍 车主非常无力

为了追求高销量，玛莎拉丁车现在问题很多，其中五分之四的车主，自己开的玛莎拉丁车有一定程度的问题，仪表板和装修的裂缝，异响，方向机的系统整体更换和发动机故障更换， 作为数百万辆车种，客户购买的不仅仅是车本身，还有附加价值，但玛莎拉蒂给很多车主附加是个问题和烦恼。

之后，中国的汽车信息网就一系列故障问题采访了经销商的售后服务人员，他们的说明是，由于玛莎拉蒂的所有车型都是手工制造的，所以小问题的发生是不可避免的，修理后可以很好地应对。 车辆在保修期内，车辆出现的问题可以免费修理，但其余的需求只能通过法律程序处理。 像玛莎拉蒂这样的方法不仅不能安抚客户的愤怒情绪，而且会损害企业的形象。

中小企业品牌的大规模量产会带来高故障率

玛莎拉蒂曾经是一个小企业品牌，中国市场销售额在一千辆左右，但随着被菲亚特克莱斯勒收购，玛莎拉蒂大规模加大了力度，推出了更便宜的四辆轿车和suv车，销售额大幅上升，全年累计 年度玛莎拉蒂在中国的销售目标被评价为15，000辆，但年度玛莎拉蒂的销售台数断崖下跌，没有达到预期目标的主要原因是社长和ghibli车的故障率非常高，频繁召回。

今年玛莎拉蒂levante正式上市，一上市就很受顾客欢迎。 年，玛莎拉蒂在世界上的销售目标是50000台。 中国区预定的销售目标是12000台。 现在销售目标提前实现了。 这些销售额中，2/3来自今年发布的suv型号levante。

玛莎拉蒂的车型故障率惊人地高，但顾客还很受levante suv欢迎，但遗憾的是新车有漏油的风险，所以不得不说玛莎拉蒂的质量管理达到了什么程度。 我相信如果不马上修改的话，社长和ghibli这样的召回是不可避免的，到那时levante可能会很受欢迎。