热点：2020年9月TOP30轿车销量投诉量对应点评

根据乘船会提供的全国汽车产销数据，9月份国内轿车市场的累计销售台数为92.9万辆，与同月相比持续2升的趋势，其中环比上升了13%，同比上升了8.2%。 同期，车质网收到4,429起车主对比车比较有效的投诉，环比基本持平，比去年同期上涨9.4%。

本月，仪表台开裂问题的投诉量大幅增加，投诉量上升到200件以上，环比上升55.3%，故障排名上升到第二位，投诉增量来自广汽丰田凯美瑞车。 车身生锈问题的投诉虽然环比略有下降，但依然维持着较大的体量，投诉依然集中在自主企业品牌车上。 另外，车体异常声音问题的投诉本月大幅下降，环比下降46.6%，下降到第8位。 在删除申诉人主动申请解约的消息后，去年9月top30轿车的销量投诉量排名如下。

数据点:

1、销量革新的高飞度依然需要慎重进行

8月，由于汽车更新换代带来的红利，广汽本田飞度的月销售额在沉默的几个月后终于迎来了爆发，月销售额再次回到了万台俱乐部，达到了近一年来的最高点。 从最近飞度的销售额投诉量趋势图来看，该月的销售额自2019年第四季度以来一直处于低迷状态。 进入2009年开始反弹，但受疫情影响，销售额再次下降，今年9月份的累计销售额比去年同期减少了67.5%。 反观飞度近年来的月投诉量，整体平稳，但8、9月反对。 根据车质网的数据，飞行投诉问题依然集中在发动机方面，发动机的异常声音和无法启动的故障问题逐渐顽固起来。 从整体上看，换代车为飞行注入了新的活力，在现在越来越萎缩的小型车市场很难达成1万辆的销售额。 因此，公司必须更加重视提高质量声誉，牢记这一点，不要错过销售额反弹企业稳定的绝佳机会。

2、质量口碑护卫柯尔泽的销售额有望稳步上升

自2019年3月上市以来，科尔泽展现了粗俗产品的实力，强大的市场表现也成为上汽通用雪佛兰最重要的销售支柱。 从近年来的销售额投诉量的变化来看，虽然月份的销售额变化很大，但是大部分月份的销售额稳定地保持在超过万的水平。 9月份的销售额出现了更强的反弹，今年9月柯尔泽的月平均销售额稳定维持了万台以上。 值得注意的是，科尔塞近年来的月投诉量大多保持在一位数的水平，短期的质量评价表现是肯定的。 今年4月，科尔塞完成了年度评审，追加了4气缸车，再次加强了产品的力量。 利用新车上市、销量回升、稳定质量口碑等有利因素，柯尔塞的市场表现将进一步上升到一楼，预计第四季度将迎来真正的亮点时刻。

3、神山再现宏光mini ev前景很好

也许没有人想到在这个发售前被称为老年步车克星的宏光mini ev在发售第二个月就突破了20000辆大关。 正是成为了五菱新一代的神山。 以不到3万元的售价，这辆车迅速成为新能源市场的香味盛宴，取代特斯拉model 3连续两个月获得国内新能源车销售排行榜首位。 值得一提的是，宏光mini ev在上市后一直保持零投诉，短期的质量声誉表现是肯定的，期待进一步加剧，继续保持这一特征。 事实上，宏光mini ev能在短期内成为现实产品，重要的是拉动目前国内新能源客户最真实的汽车诉求，将产品达到极限，这是五菱企业品牌的擅长领域。 关于现在的Acerminiev的趋势，市场销售额有望在短期内持续上升，关于能否突破3万台、4万台大关，现在的讨论还为时过早。

4、质量评价差的音频a4l很难战斗

根据联合会的最新数据，一汽-大众a4l今年1~9月累计销售92，047台，比去年同期下降了23.9%。 9月，奥迪a4l的月销售额达到了近半年的新记录，但与老对手宝马3系和奔驰c级相比仍有一定的差距，今年9月的累计销售额也远远落后于2个老对手，与2019年的表现相差甚远。 相比之下，奥迪a4l的月投诉量远远超过了宝马3系和奔驰c级，其近年来的月投诉量继续名列前茅，9月更是达到了近年来月投诉量的最高点。 根据车质网的数据，一汽-大众音频a4l的投诉问题多集中在变速器的异响和防冻液的泄漏上，制造商对客户的投诉重视度不足。 9月份制造商对a4l投诉问题的回答率仅为11.4%，在豪华企业品牌中处于最低水平，质量声誉持续恶化。 随着国内汽车市场进入终结阶段，bba之间的竞争还在继续，但在豪华的中型车行业，一汽-大众a4l进行这次战斗相当困难，一不小心就有可能提前出局。