年中国二手车市场刷新了成交量记录,取得了1039万辆的成绩。 费用升级和新车的更换也带动了二手车市场的稳定快速发展,令顾客困惑的是,为什么当初买车只是在颜值、空之间配置,卖车的时候就像切肉一样?

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为什么同价位不同的车,开了好几年,隔壁老王的神车比我卖得多呢? 当然二手车的保值率作为影响二手车成交价格的主要因素发挥着越来越重要的作用。 现在让我们看看第二年那些二手车获得了令人羡慕的高保值率。

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1 .什么是二手车保值率

首先让大家回答问题。 二手车的保值率是什么呢?

二.年各级车型保留率变动情况的盘点

年新车销售有以车价格改变销售额的倾向,受费用减免的影响,二手车价格的同比下降幅度有加速的倾向。 但是,从整体来看,suv在高诉求和相对低的保有量的情况下,整体的去年同期比保有率的下降幅度都小于非suv板块,特别是紧凑suv的0.5%的去年同期比下降,是最好的证据。

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另外,在两个板块中,中大型水平是当然的下跌幅度冠军,特别是轿车板块由于产品群的更新和关注点的转移,1.6%的下跌幅度不容乐观。

3 .年各级车型保留率的分区域表现

全年来看,小型车在华北、华中、西南地区的保持率相对较高。 小型车在华中、西南、西北地区保值率很高。 中型车在华中地区保值率很高。 中大型车全国各地的保值率几乎接近。 小型suv在华中、西南、西北地区保持率较高。

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紧凑suv在华中和西南西北地区保持率很高。 中型suv在华中、西南、西北地区的保持率也很高。 中大型suv的全国保值率几乎持平。 总体来说,华中、西南、西北地区是车辆持久率高的地区,东北整体持久率低。

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4 .年车型保留率是按城市来表现的

二线城市的顾客在限制购买和增强购买力的背景下,观察力越来越集中在新车上,合资车为市场主体的二手车保值率的平均值依然维持着正常的稳步下跌趋势。 但是,在三四线市场,在国产车的热销主力和当地转移限制带来的高保值态势下,年保值率维持了极其稳定的态势。

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除此之外,全年,一线城市新车市场优惠幅度继续扩大,三四线城市新车市场价格相对坚挺。 因此,一二线城市的保值率低于三四线城市。

5 .按各级细分市场保值率的情况

(1)小型车的市场价值保持率及交易活性度top10

在小型车市场,飞度年的新车市场同比增加了近20%,新车终端的销售价格几乎稳定,因此二手车流通行业的表现依然坚定,排在该等级保持率的第一位。 其他车辆的保持率比上年下降,但排名基本稳定。

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夏利系由于去年积累的大量保有量的特征,依然以较高的二手车流通量激活这个级别的车市场交易成为上位的车系,但由于新车市场停产了,流通车辆的价格在交易中受到很大影响,没有进入这个保有率。 其他保值率排名靠前的车辆在流通行业的表现也比较活跃。

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(二)小型车市场保值率及交易活性度top10

在小型汽车市场,高尔夫的年新车销售量比去年下降了10个百分点,终端的优惠也扩大了,但依然凭借强大的保有量特征和良好的客户评价成为小型汽车市场保值率的冠军。

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新喷气在年度表现出色,新车的销量比上年大幅增加,二手车的交易量也在这个水平上位居首位,流通车辆的保持率也稳定地在这个水平上排名第三。 凯越因年内停产,流通量依然很大,但保值率下降到了top排行榜。

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(3)中型汽车的市场价值保持率及交易活性度top10

在中型车市场,迈腾在年推出替代车,新一代迈腾也发展了市场,年优惠力度基本稳定。 由于车型更新对旧车型的影响,迈腾保留率比上年略有下降,排名依然位居该竞争小组第一。 雅阁二手车交易的活跃度是第一位,但其保值率是第三位。

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宝马3系交易的活跃度与保值率排名大致相等。 君威新车的年销售额比上年减少37%,平均折扣为18%,君威流通车辆的保留率也比上年下降了不少。 排在top排行榜的最低位。

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(四)中大型车市场保值率及交易活性度top10

在中大型车市场,奥迪a6l继续以超高的流通活性度稳定地名列交易排行榜第一位,但保持率落后于5系和e级排名第三。 新的e级上市对市场的振荡作用明显,在第四季度创造了约万台的历史记录,但其车辆保持率全年呈现出抑制后的趋势,最终名列该级第二。 这个水平的市场竞争结构很明显,交易排名和保值排名的前三位长时间被bba占据。

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(5)紧凑suv市场价值保持率及交易活性度top10

紧凑的suv市场也同样竞争激烈,但保值排名和交易排名基本一致,cr-v、道观、rav4分别排在保值排名和交易排名的前列。 哈佛h6、h3进入了交易排行榜,但没能进入保值top排行榜。

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道观的年度新车市场表现是在这个水平上出现罕见的销售台数下降的车型,其优惠力比去年扩大了,所以流通车辆的保值率下降,缩小到了cr-v,但排名依然是该集团的第一。 其他车辆的保持率排名基本稳定。

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(6)中型suv市场保值率及交易活性度top10

在中型suv市场,汉兰达在新车市场表现强烈,很受顾客欢迎,其新车在部分地区进一步涨价销售。 这是因为成为了这个等级市场的交易、保值的双重冠军。 比亚迪s6在年的二手车流通行业表现明显,虽然名列中型suv市场的第4位,但没有进入价值保持排行榜。 随着xc60新车在年内上市,终端优惠价格逐渐减少,流通车辆的保值率也在本次排行榜上出现。

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(7)中大型suv市场保值率及交易活性度top10

中大型suv市场,普拉多在年度新车市场继续表现强劲势头,同比大幅增加超过5成,与汉兰达一样,普拉多同样是本次级内成交量和保值率的双重冠军。 ml改名gle后,性价比提高,保持率在这个水平上稳定在第二位。 但是随着这辆车停产的消息的出现,预计短期保值率的趋势会继续坚定。

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买车的时候不看保值率的话,可以知道卖了很多年车后会心痛啊。 谁都不希望痛悟。 买车前注意保值率的话,可以信任。 损失少不是一点吗?

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