热点：奥迪高层大"换血"后能否处理在华快速发展根源问题

中国汽车信息网新闻最近，重大董事会人事变动的消息把奥迪推向了舆论的风口。 在一项声明中，奥迪交换了财务和新闻技术理事axel strotbek、生产和物流理事hubert waltl、人事和社会事务理事thomas sigi和市场和销售理事冯德和( dietmar voggenreiter )，排放门事件

卖旺季车，淡季换人，人事调整不仅关系到市场的低迷，奥迪还是大众集团最大的利益贡献源。 关于奥迪这次高层人事变动，业界相关人员认为，除了下跌的销售额、排污门事件的发酵等因素以外，上汽奥迪合作的一汽-大众经销商的集体反水事件也是其重要原因之一。

根据公开数据，今年1~7月奥迪的累计销量比上年减少9.1%，为30.62万辆，过去8月奥迪企业品牌(包括进口)的累计销量比上年增加10.3%，为54005辆，实现了6月以来的3连增长，但在实际访问中 这次奥迪高层的集体换血能让奥迪企业品牌在中国东山再起吗？

4名高级管理层集体辞职的人事变动

这次传闻的人事变动也被业界认为是德国奥迪在最近十年进行了最大的人事更迭，其中4名董事会成员集体辞职。

受这次奥迪全球董事会成员调整的影响，关于是否波及中国市场，以及上汽音频合作项目的进一步推进情况等，我给汽-大众音频相关负责人打了电话，但在发布新闻之前没有得到对方的回答。 在很多业界相关人员看来，这次的人事调整将完全说明排污门的事情。

无论是对市场还是对顾客，都必须有人负责。 关于斯泰特职位保存的理由，有名的汽车领域解体业者田永秋说，选择不太重要的人在排放口划上句号也是很酷的事情。 使用者用的所长。 至今为止传闻过的皮埃西家力保施泰德&lsquo； 阴谋论，我个人不承认。 首先斯特德上任时确实取得了很多成绩。 从纯销售来说，他是个比较能干的人。 田永秋认为奥迪现在需要有销售经验的人才。

另外，奥迪处于这两年产品的童年，除了排污门的影响、经销商系统的混乱，奥迪不仅需要重视在中国的销售额下降的问题，还需要重视上汽奥迪项目的推进过程中产生的一汽-大众经销商的不满问题

上半年豪华车市场结构变化

今年上半年，奥迪在中国豪华车市场销量第一的宝座被奔驰抢走，一个豪华企业品牌的排名也从去年同期的abb变成了BA。

据统计，上半年奔驰累计终端销量增长35.17%，为295，739台，宝马增长18.61%，为248，292台，赶上了奥迪。 奔驰、宝马两大强敌的销售额同比增加，而奥迪在中国的累计销售额同比减少12.2%，成为豪华车企业品牌少有的同比下降的车企业。

但是奥迪的销售额大幅下降，由于7、8月份的温暖化现象，很多分解者认为豪华车市场有一个周期，有销售季节和繁荣季节。 奥迪为了减少库存和终端的优惠能力，执行了废弃量保利战略，下一步面临的挑战也很大。

关于现在奥迪企业品牌销售终端的情况，蒸汽访问了北京地区的部分4s店，了解到的情况是奥迪q5现在购车的部分车型可以打折10.51万元，奥迪q3现金最高打折13.8万元，成本1.8万元的 店内的销售员告诉团队，以前确实受到了经销商的影响。 很多经销商没有提车的意思，同行竞争对手经常投入新产品，奔驰c级的月销售额稳定在8000辆以上，奥迪a4l必须受到影响。 但是，与今年上半年相比，许多步行车的大幅降价逐渐温暖了我们的销量。

很多经销商表示，长年致力于豪华车阵营的官车奥迪，绝对不是好的市场销量，上汽奥迪合作暴露的排污门的事，给奥迪带来了很大的打击。 另一方面，一汽-大众音频经销商担心上汽音频项目骑马，一方面冲击现有的销售渠道，另一方面对利润下降感到不满。 其实是利益的原因，经销商系统和奥迪不一致。 加上从公用车市场开始的奥迪，官车的形象没有根本改变，所以这两年销量不好。 一个经销商说。

经历过换血的奥迪能东山再起吗？

比起宝马和奔驰等企业品牌更重视提倡年轻时尚的理念，以凯迪拉克等为代表的美系、日系豪华企业品牌加速提高，某汽车领域的解体师认为奥迪不能落后。

据坊间传闻，这次人事调整中止了上汽奥迪的合作，施特德多次强调在中国的二条腿步行战术不变性和系统推进2025目标，无论行业相关人员是否分解和推进，奥迪都会给上汽一定的补偿。 整理经销商水平的问题，奥迪也只会向好的方向迅速发展。 销售额下跌只是暂时的现象。 结果，奥迪在中国有巨大的市场基础，从8月份开始销售额恢复，经销商的信心进一步增强，奥迪回到第一也是迟早的事件。 一家汽车领域的分解商指出。

田永秋也表示了同样的看法。 随着成都车展的音频新能源车的出现，感到疼痛的音频认为在产品布局方面开始了新的调整。 明年奥迪经销商的事几乎都会尘埃落定。 下一步，经销商系统将继续深入四线五线城市，奥迪将扩大新能源产品的战术投入。 根据计划，今年奥迪企业品牌将陆续推出四种新车。 其中，新的音频rs3、ttrs机型将于9月发售，10月发售年型a4l，年型音频q7也将于第4季度发售。

只是，在销售量逐渐恢复的情况下，奥迪是继续采取降价措施恢复市场份额，还是改变战略抛弃保利赢得经销商的信任，成为了奥迪现在的重要战术选择。

对此，田永秋认为，随着现在市场的升级，如何扩大新顾客，粘接现有顾客，使产品升级更好，重构企业品牌，是音频东山再起的关键。 在市场销量堪忧而困扰的情况下，从原来傲慢的群雄到现在的战术变革，现在需要再次出发的呼吁，奥迪的未来市场需要破茧成蝶。