热点：打造差异化竞争特点 上汽集团国外版图不断扩大

关于中国汽车信息网络信息汽车国际化，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德表示，目前电动化和智能网络化是上汽产品在海外差异化竞争的两大亮点

作为早早走出国门的自主企业品牌，上汽集团从2000年开始在零部件物流等方面进行了一点国际化的探索，到了年以后，陆续在海外设立了生产基地。 汽拉刮谈称，上汽已经在伦敦、硅谷和特拉维夫拥有三个海外创新研究开发基地。 在泰国、印度尼西亚和印度设立了三个海外生产基地。 在欧洲、南美、中东、北非、澳门、东盟等地设立了12个区域营销服务中心。

上汽积极把握电动化、智能网络化、共享化、国际化的新四化快速发展趋势，不断加快推进全球布局，同时连续三年海外销量居国内第一。 数据显示，2019年第三季度，上汽集团实现整车出口和海外销售24万辆，领域整体出口减少8%的情况下，比上年增加15.5%。 其中，mg企业品牌同比增长58.8%。 maxus企业品牌同比增长19.5%。

对于这样的成绩，余德在11月13日的媒体信息表达会上说，在整个汽车市下行的情况下，上汽集团开辟了中国汽车公司走出去的差异化道路。 今年汽车销量预计将突破35万辆，明年将冲击50万辆。 到2022年左右将达到60万规模。 到2025年，我们希望能达到一百万台。

国际化版图重新扩展

年，在国内汽车市场增速逐渐放缓的大背景下，作为新兴经济体代表，印度进入了上汽的视野。

为了进一步加快国际化，年初，上汽正式宣布投资32.75亿元人民币，通过收购和改造位于印度古吉拉特邦巴罗达市的印度通用汽车有限企业halol工厂的方法，设立整车制造基地和配套供应商园区，在印度上汽自主

今年4月末，随着上汽印度基地正式投产，上汽集团迅速坚定地站在印度市场。 据汽扒谈，截至10月27日，上汽印度企业共售出了第一万辆汽车。 从6月末新车上市到10月销售台数突破1万辆，上汽只用了3个多月。 对此，名爵汽车印度有限企业理事、总经理rajeev chaba说，在三个月的销售过程中，我们已经超过了德国大众在印度的销售量，我们的汽车销售量高于德国大众的五种汽车销售量。

余德总结说，上汽国际业务在众多国际汽车企业中卓越的是，构建包括创新研究开发中心、生产基地、营销中心、供应链中心以及金融企业在内的汽车产业的全价值链是重要的。 上汽集团一直致力于全产业链的布局，在海外也是如此。 产量达到一定的状态后，我们所有人都会介入，各方面为客户服务，满足市场的需要。

到目前为止，上汽集团在世界7个市场达成万台级销售额，分别是泰国、英国、印度尼西亚、智利、澳大利亚新、中东gcc和印度。 其中，印度也是上汽最早实现破万目标的地区市场。 据rajeev chaba报道，预计2021年印度市场将销售7万台。

差异化的竞争特征

车市下行，车企整体利润空之间被压缩。 为了进入周期性调整的汽车市场，更多的汽车企业品牌被选为世界要点市场投资建设工厂。 印度市场因其广阔的费用前景，吸引了许多优秀的汽车企业。

汽扒谈显示，铃木、现代、马恒达占印度70%的市场，但其他世界知名汽车公司在印度市场的表现看起来有点平淡。 rajeev chaba表示，为了颠覆印度的市场，必须形成差异化竞争的特征，利用上汽集团的特征，将上汽集团的汽车全产业链引入印度市场。

连续三年海外销售额成为国内第一后，上汽集团在差异化战术的指导下，再次扩大了海外布局。 我们其实还是刚成立的企业，从最初三个月到现在的销售过程中，我们已经超过了德国大众在印度的销售量，我们的车销售量比德国大众的五辆车销售量高。

但是激增的订单不仅是上汽印度企业生产能力的尝试，也是海外营销战术的尝试。 因为在印度，客户可以接受的等待时间一般不超过3个月。 对此，余德表示，我们重视市场，如何满足当地客户的诉求，开拓海外市场。

据rajeev chaba报道，上汽外派员工参考国内海底打捞经验，建议等待时间给客户相应的奖励，客户每等一天，再给一天积分，正式提车后积分更换工厂汽车零部件

印度当地员工听后建议增加一个，客户每等一天，企业就出资援助一个印度女孩学习一天多。 企业管理层很快批准了这个项目，将其命名为worth waiting for (值得等待)项目。

到目前为止，上汽集团一共赞助了50000名失学少女，让她们重返学校。 从长期的立场来看，对上汽集团在后续印度的迅速发展有很大的帮助。 正如rajeev chaba所说，这是一个梦幻般的开始，前面还有很多挑战，道路漫长而抵抗，但奠定非常好的基础和基础是非常重要的。 我们致力于坚实的基础，将成为印度市场的非常大的参与者。

上汽也给当地经济带来了活力，50%以上的汽车零部件实现了印度的本土化，网络汽车为印度本土的互联网服务和人工智能等创新公司创造了新的业务形态。 在上汽所在的巴罗达市，除了整车基地外，还兴起了上海安亭这样的很多零部件制造商，很多当地工作人员在上汽印度企业工作，或者在为上汽配套的零部件工厂工作。 巴罗达的当地人骄傲地说他们来自mg的家乡。

在国内汽车市场进入周期性调整的大背景下，进一步扩大国外市场已经成为中国汽车工业强大的必然选择。 但是上汽的野心不仅仅是东南亚和印度市场。 余德表示，mg的定位始终是全球企业品牌。 这是因为从一开始国际化的进程就很明确。 今后两三年，我们将全力以赴欧洲市场，通过差异化的特点，为欧洲移动服务带来便利和便利。

余德向汽说，欧洲相继颁布新的法律法规后，以前传来的oem加快了向电动汽车的转变，留在上汽的时间变少了。 我们的愿景是打造具有创新精神的世界知名汽车企业，mg是我们的重点。