热点：9月10余家车企人事调整 宝腾/路特斯居首位

17年已经进入第四季度，汽车市场风云变幻，车企内部人才流动如家常便饭。 广汽董事会五位高级管理层的集体邀请函、一汽和长安的交换掌门发生了很大变化，引起了业界内的大量关注和讨论。 根据相关数据，1~8月车企的高管多达100人。 9月份，这一形势也是如此，据盖世汽车不完全统计，9月份共有10家车企发生高级管理层变更，人物约30人。

具体情况如下表所示。

从上表可以看出，9月高级管理人员变动最大的是宝腾汽车和广汽集团，车辆企业共计15名高级管理人员发生了职位变动，通过整理，这些人事调整都有原因。

众所周知，吉利今年6月与马来西亚drb-hicom集团正式达成协议，收购了宝腾汽车49.9%的股份和鲁腾汽车51%的股份，成为了宝腾汽车的独家外资战术伙伴。 因此，这次收购后，宝腾汽车一定会迎来很多新的高级管理人员的加入，大规模的人事任命也出乎意料，俗话说，列车跑得很快，都依靠车头带，包括李春荣在内的很多高级管理人员的加入对宝腾汽车来说有着自然的意义。

广汽集团的大规模人事调整也同样是顺理成章，7月末广汽新能源企业正式成立，在人才诉求的背景下，9月初广汽乘用车、广汽三菱内部的很多高层职位发生了变化，其中大部分高级管理层将调动到广汽新能源汽车企业

除了宝腾汽车和广汽集团，在8月一时成为话题的掌门相互调整事件后，长安和一汽人事调整也没有停止。

一汽集团1月刚成立的徐留平召开了组织结构和人事等调整，9月一举发表了很多人事调整，这里也印证了重振企业品牌的决心和态度。

长安方面首先从月初企业经营迅速发展的需要出发，聘请谭本宏担任企业副总裁，第一负责新能源、智能化和造型设计方面，发表张宝林长安汽车的新理事长，长安汽车的研发、制造、市场营销等各