最近,汽车圈传出法拉利将发布第一个suv、fca ceo多尼奥( sergio marchionne ),肯定了这个消息,否定了jeeep企业品牌的销售。

法拉利不仅要制作suv,还计划在30个月内开始生产,但法拉利的排他性可能很难保存。

马乔内先生对这个决定的态度非常认真,需要意识到如何把握排他性和产品不足的关系。 而且,有必要在试图制作suv和扩大产品线之间取得平衡。 马尔乔内也称这辆车为fuv。

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马尔乔内现在65岁,fca表示没有考虑销售jeep,还详细叙述了具体的理由。 7月,他向分解者透露fca需要考虑今后面临的困境。

马乔内也大力促进剥离业务和jeep suv企业品牌在全球范围内的扩大,从而增加了对最大股东exor nv和其他投资者的价值优势。 根据ihs markit的预测,从年到2024年,suv的全球销量达到940万辆,占整个汽车领域的三分之二。

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法拉利计划在2022年之前,在年第一季度公布新的五年计划。 布隆伯格新闻8月报道,作为业务扩大的一环,意大利的马拉内罗也考虑在生产空之间增加更充分的4辆多功能车,到2022年将利润翻倍。

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