年10月本田汽车以侵犯专利权为由正式起诉长城汽车,涉案车为港h6,这是本田汽车第二次起诉侵犯中国自主汽车企业品牌。 今年6月20日,这些案件在北京知识产权法院正式开庭审理。

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原告本田技研工业株式会社认为,该公司于2007年获得了2个被称为车辆的后门结构(第200710008273.0号)和车辆装饰件安装结构(第200710161631.1号)的发明专利权。

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年本田在长城汽车经销商北京泊士联汽车销售中心购买了哈佛h6升级车。 这辆车去年1月发售以来,本田对这辆车辆进行了解体公证。 经过拆除对象,本田认为长城汽车哈佛h6升级车的后门结构、车辆装饰品安装结构必须进入涉案专利权的保护范围,侵犯本田的专利权,依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。 本田于去年10月向北京知识产权法院提起诉讼,决定被法院受理。

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基于以上理由,本田要求法院决定停止长城汽车立即侵犯涉案专利的行为。 这包括涉案车哈佛h6的制造、销售、停止销售,该车型的库存产品、采用的图纸、专用设备、模具和推进资料等。 拆除公证的车辆经销商北京泊士联也成为本案被告。

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另外,本田提出要求长城汽车支付赔偿金共计214万元。

据财新网报道,审判现场的本田汽车再次将哈佛h6的两项专利与本田拥有专利一致,涉嫌侵权。 长城汽车否认这些指控,认为结构不同,采用效果有明显差异。

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本田认定长城汽车侵权利润的10%是赔偿金额,为2214万元。 长城汽车代理律师指出,本田选择所有哈佛h6车型的销售额作为计算依据是不合适的。 本田方面说只要选择h6升级版进行解体,所有的h6车型都受到侵害

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这个案件没有在法庭上被判决,本田和长城的汽车表示将接受调停。

万里长城汽车是中国自主企业品牌的代表车企业,哈佛h6是万里长城销量的支柱,占近一半的销量份额,是中国suv乃至全世界suv销量排行榜前十的车,有无侵权是万里长城汽车的名字 年长城汽车105万辆新车销量中,哈佛h6占45万辆。

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万里长城汽车宣布,企业尊重包括本田在内的所有关联公司的知识产权,在产品开发过程中进行技术自由实施的职务调查,以免侵犯关联公司的知识产权,损害关联公司的利益。 万里长城汽车表示,哈佛h6型号是企业完全自主开发的产品,拥有独立的自主知识产权,经过详细分析,确认没有侵害本田企业知识产权的问题。

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值得注意的是,本田汽车已经在汽车专利侵权诉讼中国企业败诉了。 2003年本田起诉石家庄双环汽车企业,认为后者的双环来宝s-rv侵犯了本田cr-v的外观设计专利。 诉讼13年后,河北省高级人民法院驳回了本田汽车的诉讼请求,以不正当竞争为名判决本田赔偿双环1600万元。

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