热点：日本丰田“TNGA丰巢概念”推动高次元汽车进化

随着中国汽车信息网新闻1886年世界公认的第一辆汽车的诞生，世界汽车工业经过了130余年的迅速发展。 在现代，汽车也已经应用于人类生活的所有行业，成为人们不可或缺的东西，也是最重要的交通工具之一。

发明之初，汽车是代替手段，没有人考虑是否安全，是否隐藏着危险的风险。 但是，随着人类社会的迅速发展和进步，汽车的数量与日俱增，能够到达的最高时速也越来越快，随之而来的道路交通安全问题也逐渐受到重视。

现在汽车安全技术对所有汽车都是必不可少的，也是所有制造商在生产研究开发过程中最优先考虑的问题。 其实，从最初的安全车身、安全带、气囊、安全头枕等被动安全技术的应用出发，abs+ebd、tds牵引力控制、esp电子车身稳定等主动安全系统的普及、360度全景死角监视、acc适应巡航等高科技安全

但是，在汽车工业的迅速发展日新月异的情况下，人们对与汽车的安全性能、舒适性能也提出了更高的要求。 打造了具有80多年历史的汽车企业品牌，丰田满足了世界各地顾客的多样性诉求和期待，制作了满足顾客的汽车造车书，用另一辆精致诚意的车说明了自己世界级的汽车企业地位。

迄今为止，丰田依靠tps生产系统保持公司的强大竞争力，为世界各地的客户提供了许多产品力量和性价比兼备的高品质产品。 现在丰田再次决定渴望自己，正式发表了新的造车理念tnga丰巢概念。 通过通用化、结构化、标准化提高生产率，有效地利用特征提高车辆的基本性能。 其实白色是指让顾客以同样的价格获得更高品质的汽车。

被很多人认为足以领导汽车行业的tnga丰巢概念，在汽车安全技术方面会带来什么样的变化呢？

双重管式，挑战零交通事故死伤

不管时代如何变化，把船员安全送到目的地是汽车的最高使命和基本任务。 迄今为止，丰田一直追求世界级的安全性能。 因为所有的工业生产都以最终的实用化为目标，所以这次丰田重新调查了道路交通事故的现实，重新升级运用了自己提出的冲突安全目标goa。 完成自我挑战，构建更高、更现实、更有效的安全性能在tnga丰巢概念中受到重视。

零交通事故死伤曾经是人们的美好愿景，但事实表明这是不可能的任务。 但是，丰田tnga丰巢的概念是不可能挑战的。 不仅引进了先进的安全车身、气囊、安全带等传统的约束装置，还引进了丰田的防撞辅助套件。

此外，tnga丰巢概念下的新平台使用了新的多重载荷传播结构，实现了载荷分散思想的进化。 另外，含有高强度热压材料的高强度钢板和激光螺旋焊接技术的应用，进一步提高了车内客舱的强度，满足各国各地区不同的安全标准。

戴刺猬甲，实现世界一流的碰撞安全性能。

众所周知，车身越结实，对客舱中的乘员来说就越安全，碰撞后的危险就越低。 tnga丰巢的概念提高了碰撞安全性能，就像车身上披着强壮的刺猬甲一样。

为了防止车内的人以各种碰撞形态受到伤害，丰田改善了车身骨架。 除了前面提到的主要骨架使用了高强度热压材料和先进的激光螺旋焊接技术以外，这次制造的骨架的周板强度也大幅增加了。 另外，采用在前座脚部的仪表板下横梁还可以使正面碰撞时的冲击分散到整个驾驶室中，以确保乘员的安全。 可以说工艺技术的迅速发展促进了汽车碰撞安全性能的提高。 因为只有在这样可靠的生产技术的支持下，才能给客户带来直接的安全感。

放心不仅仅是理论数据，还需要实践。

安全性可以根据实验结果的数值测量，但放心取决于人的心理，不是可以测量数据的。 中国有句老话，据说会对实践产生真意，但丰田显然明白了。 在开发新平台的过程中，每个车辆重复多次碰撞实验，开发者亲眼看到破损的车，在脑海中重建测量的数据，研究发生了什么样的碰撞，确认在这种情况下如何能让客户放心。

这些碰撞试验也模拟了各种事故状况，这不仅是理论数据，真正把车辆带入实际场景，反复实验得到最终的放心，这是客户最大、最可靠的因素。

通过丰田tnga丰巢的概念，人们看到了现在汽车安全技术的最新快速发展阶段。 当然，tnga丰巢的概念不仅是安全水平的提高，而且是包括汽车研发、设计、生产、购买等全产业链价值的创新体系，在驾驶、外观、人性化设计、舒适等多方面都有大幅提高。

在今年的广州车展上，以tnga丰巢概念制作的第八代凯美瑞展示了丰田领先的新汽车时代。 随着这一理念的进一步渗透，丰田相信将来会为人们提供越来越多令人惊讶的佳作。 然后继凯美瑞之后，明年发售的小型suv广汽c-hr、一汽izoa奕泽现在也越来越期待了！