热点：机器人送快递只是福特自动化战术展现的一角

我记得中国汽车信息网的新闻去年有这样的视频。 视频中的两名员工将机器人带到实验室测试其员工的抵抗和容错性。 他们首先用冰球、动力球攻击机器人，然后用瓶子敲它，用喷雾器吹它，用扬声器干扰它，用鞭子抽它，再用几枪打它。 他们再次嘲笑机器人时，机器人突然爆炸，踢飞双脚踢员工，用手枪压住他们离开实验室。

之后，视频拍摄者明确了是利用绿色屏幕和动画技术制作的假视频。 尽管很空虚，现实中还是有这样的机器人实用化，让快递哥哥暂停，实现完全自动化的制造商。

汽车巨头福特公司( ford )与第一家机器人公司agility robotics合作，推出了名为digit的配送机器人。 另外，在今年的ces中，福特汽车展示了自己家的自动驾驶物流车，通过添加名为digit的机器人，可以处理从快递物流到配送的所有自动化流程。

用机器人实现最后50米

福特企业近年来注意到了自动驾驶车，但自动驾驶车配送的最大难点是不能行驶到最后几米，也就是不能将货物直接送到客户手中。 因为这辆福特与agility robotics合作，为自动驾驶车确保自己的设备，完成配送的最后步骤。

这个叫digit的快递机器人使用双脚设计，快递机器人可以自主上楼，在人和其他东西接触时保持直立。 digit是由轻质材料制成的，可以举起重量约35斤的包裹。

与圆盘状步行装置的机器人相比，这种设计有点容易越过障碍物，digit的双脚底部构件是橡胶制的，可以稳定地走混凝土、草坪、石板路。 能上楼梯，能走不平坦的地形，即使碰撞也能保持身体平衡。

快递机器人完成配送任务回到车上后，自动折叠自己的胳膊、腿、躯干，减少在车内占有的空之间。

人车一体型精密计算

digit配备了激光雷达和3d立体相机，用于基本导航。 但最重要的决定取决于福特的全自动驾驶卡车。

实际上，机器人本身实际上具备自动计划路径和避障功能。 这意味着，如果环境不太多，不复杂的话，digit可以自己找到道路配送。

但是，如果遇到很多复杂的环境，超过自己的运算量，或者在步行中接触到意想不到的障碍，digit会用汽车将图像和数据传输到云端，寻求其他系统找到处理方案的帮助。 车辆配备了强大的传感器阵列和计算能力的系统，为digit提供了额外的感知和决策能力。 如果车也不顺利，就把消息发到云端，向其他系统求助，最终帮助机器人顺利前进。

自动化行业的先驱

而且，在全球制造系统内，实现生产自动化和内部物流的更高利润是许多制造商最关注的话题之一，也是最迫切需要应对的行业。 对福特来说，使用机器人自动化生产早就不新鲜了。

现在福特在中国的合作伙伴长安福特也有很多实现高度自动化的工厂，位于杭州的长安福特整车厂，其焊接厂有高度自动化的灵活生产线，实现了6种车型的随机混合生产

工厂现在有9种型号，500余台机器人，自动化率达到77%，可以进行精确的激光焊接、在线测量、焊接橡胶喷涂、零件组装等操作，保证了零件的质量，消除了传输中人为接触零件的恶化。 在涂装工厂中，拥有国际上最先进的追踪式内喷技术的92台全自动涂装机器人，实现了全自动涂装，高精度的机器人操作可以提供更美丽的涂装质量。

所有这些都是用来回报客户的，只是为了保证所有的汽车都有更精密的质量。

福特作为自动化行业的先驱，向我们展示了关于将来自动化的想法。 从自动驾驶到快递机器人、工厂领先的自动化率、机器人的投入，事业一定更加精密。 对智能汽车服务智能世界具有宏伟愿景的福特汽车来说，可能以前制造汽车的业务已经传达了空之间，福特计划在机器人应用行业展开另一个舞台。 而且，这个以创新和先驱为精神的百年企业品牌，到了风口，准备起飞。