热点：Quanergy或搁置上市计划 与戴姆勒合作被质疑

据外部媒体报道，有新的报告显示硅谷初创企业quanergy systems inc卷入了麻烦。 该企业为自动驾驶车辆开发了固体激光雷达( solid state lidar )，是自动驾驶技术独角兽之一，年估值达到15亿美元。

去年9月，quanergy向银行机构咨询了关于上市的建议。 但是quanergy systems inc今年第一次暂缓上市股票计划( ipo )。 这是为了该公司侧重于其他方法募集新资金。

激光雷达是自动驾驶汽车看的重要部件。 quanergy提供激光雷达传感器和软件，捕获和解决实时3d地图数据。 一般来说，自动驾驶车辆有两个以上的激光雷达传感器，反射物体上的激光束来生成道路和周围环境的实时三维图像。

quanergy是几个受益于从汽车领域向自动驾驶技术转变的激光雷达制造商之一，其同行竞争对手是美国velodyne激光雷达企业、硅谷luminar激光雷达企业

quanergy联合创始人兼首席执行官louay eldada声称企业克服了早期产品的缺点，否认销售，表示汽车合作伙伴对quanergy很乐观。

年，quanergy宣布与德国汽车制造商梅赛德斯奔驰合作，为奔驰自动驾驶技术测试车辆提供激光雷达部件，此后，其估值上升到15亿美元。 年，两家企业在拉斯维加斯举办的成本电子展( ces )上展示了配备quanergy激光雷达设备的梅赛德斯奔驰e350轿车。

戴姆勒上个月宣布正在硅谷测试自动驾驶通勤服务，但quanergy没有与奔驰的母公司戴姆勒建立伙伴关系。 相反，戴姆勒采用了总部设在圣何塞的威力登激光雷达企业开发的技术。 威力登是激光雷达的早期先驱之一，也是quanergy的同行对手。 谷歌在2009年也选择威力登为早期的自动驾驶车项目提供了激光雷达。

布隆伯格新闻说戴姆勒拒绝对与quanergy的关系发表评论。 eldada否认与戴姆勒的关系有问题，同时表示quanergy是提供戴姆勒激光雷达合作名单的决赛选手之一。 但据彭伯格新闻报道，quanergy已经将企业要点转向激光雷达的非汽车应用等，包括在美国和墨西哥边境修建数字边境墙的计划。