热点：2018闻轩奖颁奖暨第八届汽车意见领袖论坛在京举办

中国汽车信息网络新闻10月18日，浮沉温轩奖颁奖仪式和第八届中国汽车意见领袖论坛在清华大学未来媒体实验室举行。 这次活动由汽车商业评论杂志、汽车场汽车app发起，由清华大学信息传递学院、中国人民大学公共传递研究所共同主办，推动媒体集团承办，北汽集团是合作伙伴。

由中国信息传递研究机构、资深媒体人、第三者研究机构组成的专家们与媒体们一起出席，见证了这一瞬间，由爱驰汽车共同创始人、社长付强担任嘉宾主持。

这次新闻轩奖和第八届中国汽车意见领袖论坛的主题是沉浮，关于为什么制定这个主题，汽车商业评论总、汽车场汽车app共同创始人贾可说，这是因为亿媒体时代机会多了，大家都冷静了一点。

我们想通过自己的努力，给予下沉的力量，给予浮沉的力量。 轩奖的评选和颁奖仪式上吸入新鲜的空气体，在河里做航空标识，希望给大家正能量。

这次活动举办地未来媒体实验室是清华大学刚建设的实验室，这也是面对不断变化的媒体环境，清华大学在环境中寻找自己快速的发展机会的尝试。

清华大学信息传递学院副院长杭敏也面对现场，在迅速变化的媒体环境下，许多媒体人和汽车传递不可避免地在悬浮和沉淀中丢失，这是新旧媒体面临的沉重议题。 清华大学信息传递学院作为教育机构，在面对不断变化的媒体环境时，也想在环境中寻找自己快速发展的机会。

这天，作为汽车领域的资深专家，新闻轩奖评委、中国汽车流通协会的专家、资深汽车评论家孙勇也在活动现场发表了题为“成为移动互联时代的汽车工匠”的演讲。

在他看来，浮躁的时候如何成为有价值的码字匠，首先要做的是一定、二扩、三勤。 其中，一定是正确的定位，作为记者和写作者必须根据自己的特征和顾客群明确地定位。 两种扩展是扩大WeChat的力矩，扩大知识面。 三勤，勤能补拙，笨鸟先飞。 做汽车情报报道的人想成为有价值的人，必须反复练习，没有捷径，即使在亿媒体时代也没有捷径。

当天，著名诗人、学者、文化评论家叶匡政、中国资深媒体人朱学东、中国汽车流通协会专家、资深汽车评论家孙勇、清华大学信息传递学院副院长杭敏、获奖代表、《财经》杂志记者陈亮、汽车商业评论总、汽车

为了让中国汽车媒体人发挥情报员精神，成为中国汽车行业的意见领袖，促进中国汽车产业健康的迅速发展，年，《汽车商业评论》和《汽车支出报告》共同成为中国人民大学信息学院、清华大学信息研究中心、中国

来自信息传递学院、第三方研究机构、独立汽车评论家和主办者的10名专家学者组成了评选委员会，秉承独立、客观、专业精神谨慎地选择了优秀的汽车信息报道。 温轩奖最初被称为中国汽车情报奖，年增加了中国汽车公司的传达奖，改名为新闻轩奖。

温轩奖又称中国汽车信息传达奖，中国正规信息出版机构正式发表的作品都可以参加中国汽车信息奖的评选，随着自媒体的兴起，从2009年开始新媒体也进入了报名范围。

今年的新闻轩奖从7月14日开始以来，受到了领域媒体和汽车制造商的关注，飞跃性地参加了。 到9月15日，评审团共收到百余篇参评作品。 经过筛选，从其中选出了45份媒体原稿和18家新媒体发布原稿。 在活动现场，这次专家审查中反复筛选，严格筛选的比较媒体、公司不同类别的奖项也正式发表了。

闻轩奖的获奖者名单如下。

公司类优秀报道奖:

《退步的比亚迪》作者:《财经》杂志陈亮

“广州圈地增加雾贾跃亭面对2019年7月生死线”作者:网易汽车筒斌

产业部门优秀报道奖:

“新汽车革命时代”作者:《展望》情报周刊宫超

《哪里不是战场！ 冷看年车企业综艺营销大pk》作者:网易汽车张新奇

调查类优秀报道奖:

“浦东响应针厂关闭导致300万辆汽车减产: 9个月前通知”作者:澎湃情报网李皖寅

《十六万结婚，非法京品牌交易行情上涨》作者:汽车顶尖刘冀然

市场级优秀报道奖:

《关税降低后终端价格市场调查》系列作者:词汇汽车王孟儒

《8000名电动车主大调查:三成以上的客户后悔！ 》作者:汽车顶级王鹏宇

优秀评论奖:

《与青主的讨论:对新生的新势力判处死刑太早了！ 》作者:容客汽车黄少华

优秀特辑奖:

《谁上榜315特别企划系列报道》作者:新浪汽车李晓红牛建峰李硕

另外，北京现代汽车有限企业、东风汽车集团有限企业、上海汽车集团股份有限公司乘用车企业、东风日产乘用车企业、零兰汽车、北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业、广州小鹏汽车科技有限企业、一汽-大众音频、北京自己