热点：提速产品国产化 奔驰将在华树立第二研发中心

中国汽车信息网11月14日宣布戴姆勒将设立计划投资额超过11亿人民币(约1.45亿欧元)的中国研究开发技术中心，标志着戴姆勒在世界最大市场的本土化进一步深化。 年梅赛德斯-奔驰轿车中国研究开发中心成立后，该研究开发技术中心将成为戴姆勒在北京成立的第二个重要的研究开发机构。 戴姆勒中国研发技术中心毗邻本土生产基地北京奔驰汽车有限企业，支持高速梅赛德斯奔驰新产品国产化。

戴姆勒中国研究开发技术中心计划于年开始运营，配备新的测试实验室和测试工厂，可以进行新能源汽车技术、动力组件、底盘、排气排放、车内空气体质量等各方面的相关测试。 这个研发技术中心与北京奔驰现有的试制车厂、测试通道和测试实验室密切合作，实现研发事业和本土化生产的有效协同。

唐仕凯先生hubertus troska

戴姆勒股份有限公司董事会成员、大中华区业务负责人唐仕凯先生表示，中国已成为梅赛德斯奔驰世界上最大的单一市场。 我们总是对在中国业务的进一步成长充满信心。 这样，我们将继续增加对本土的投资。 今年年初，我们宣布与北汽集团共同扩大本土生产规模，在北京建设新的生产基地。 是含有国产纯电动车型的梅赛德斯奔驰产品。 现在我们还将投资北京建立第二个重要的研发机构。 因为我们相信这个研发技术中心会增进我们对市场诉求的理解，加快国产化，继续为中国顾客带来受欢迎的产品。

阿尔汗博士教授prof. dr.hans georg engel

梅赛德斯-奔驰轿车中国研究开发中心的负责人阿尔汗博士教授说，10多年来，戴姆勒已经扩大了在中国的研究开发规模。 中国队已经成为戴姆勒全球互联网开发的核心力量，在自动驾驶、智能互联、电力驱动等行业发挥着越来越重要的作用。 戴姆勒中国研发技术中心成为我们本土研发的另一个里程碑，凭借其高效的团队和丰富的研发资源，推动研发事业取得越来越多的成果，我们可以更好地满足中国市场的诉求。

方铭博先生arno van der merwe

北京奔驰汽车有限企业总裁兼CEO方铭博先生在北京奔驰&lsquo； 中国制造，专属中国的梅赛德斯奔驰车为中国顾客提供符合戴姆勒世界统一标准的产品。 中国研发技术中心及其整合的研发设施与北京的奔驰毗邻，由此我们可以完全利用北京奔驰的现有资源和新的研发资源，更高效地将研发成果投入本土生产。

戴姆勒中国研究开发技术中心总占地面积达5.5万平方米，包括实验楼和办公楼。 办公楼可以容纳600名员工，包括员工交流区和餐厅。 实验楼分为上下两层，包括物流仓库和可以停车250辆测试车的停车场。 该研究开发技术中心配备的各种前端试验设备可以对整车和部件进行新能源汽车技术、动力组件、底盘、车内空气体质量、排气排出及nvh (噪音、振动及声振动粗糙度)等试验 其中，先进的测试现场可以完成整车和可靠性等各项测试。 新的测试实验室可以进行各种基础和复杂的实验，包括系统校准、耐久性和热力学。 此外，测试设施可以进行道路模拟和气候模拟，从而尽可能正确和高效地进行测试。