热点：2018年《节能与新能源汽车年鉴》发布

中国汽车信息网新闻以创新、突破、领先、共赢为主题，由中国汽车技术研究中心有限企业(北京事业部)主办，北京卡达克科技中心有限企业，北京国是能源新闻技术有限企业

智新峰会围绕最新政策、整车生产、动力电池及其他重要部件、氢能源和燃料电池技术路线、新能源汽车生产资格准入、补贴零、商业化模式创新等焦点问题，成为新能源汽车行业权威专家、领域高级人士 峰会的目的是凝聚智能，控制现状，致力于创新，战胜未来！

智新峰会为期两天，14日上午第一次举行的主题峰会由中汽中心北京事业部副主任王成担任主持人，中汽中心北京事业部主任王建海首先代表主持人致辞。 王建海指出，世界产业生态重建，许多国家调整了快速发展战术，在新能源汽车和智能网络汽车产业加速布局，抢占了新的高点。 关键技术在基础关键部件和高端集成两个行业中的差距是目前国内迅速发展的短板。 同样，在新能源汽车和智能网络汽车行业，产品和技术进步多集中在中低端集成技术行业，在高端基础重要材料、高端集成制造装备等方面，与国际水平差距较大，产业核心竞争力不足。 在这种情况下，许多相关政府主管部门已经研究了相关产业政策的调整，新能源汽车和智能网络汽车方面的相关产业政策也不得不简单地通过新能源汽车技术条件的迅速升级，提高零部件产品的性能和降低价格

中国汽车技术研究中心北京事业部主任王建海

这次会议是创新·； ·； 突破障碍。 ·； 领导。 以共赢为主题，以尖端技术、产业政策、产业现状等复印件为中心展开对话，促进行业交流，分享专家智慧，共同合作快速发展。 我希望这个论坛能成为领域交流和信息表达的纽带，促进多方交流与合作，获得广泛利益，有助于推进中国新能源汽车和智能网络汽车的产业化进程。

中国汽车技术研究中心副总裁吴志新

其次，中汽中心副总裁吴志新以中国新能源汽车产业政策和趋势分解为主题发表了主旨演讲，包括中国新能源汽车产业快速发展现状、新能源汽车产业快速发展面临的问题、新能源汽车产业快速发展趋势 他指出，新能源汽车政策体系的建立有力地促进了新能源汽车产业的快速发展，政策支持是我国新能源汽车快速发展的重要保障。 现在我国已经形成了完善的支持系统新能源产业快速发展的政策体系。 新能源汽车市场迅速发展，继续保持快速增长的势头。 在此基础上，加强技术研究是提高核心竞争力最重要的，整车和关键零部件技术将继续提高，形成具有较强竞争力的公司。 新能源改变了汽车的能源和动力系统，智能网汽车改变了未来汽车产业的生态，这种生态的一些变化现在产业链正在扩张，转变为制造、创造、销售、服务等。 新能源汽车产业重构、科技革命、智能化、两轮推进产业转型、生态结构的一些变化。 新能源汽车和电子新闻产业、通信和网络产业、可再生能源产业、人工智能、智能交通等产业的深度融合和高速发展，促进了汽车产业在产品生产、产品形态、合作模式、商业模式等各方面的根本转变，促进了汽车产业

同济大学章桐教授

北京航空空宇宙大学馀贵珍教授

同济大学章桐教授把主题带来了中国氢燃料电池汽车产业快速发展的新机遇共享，燃料电池汽车概要、国际形势、国内研发过程和现状、中国新能源汽车快速发展趋势、中国燃料电池汽车产业快速发展的机遇和 北京航空空航天大学余贵珍教授带来智能网络汽车产业快速发展的一些思考共享，从公共道路无人驾驶的挑战、特定区域无人驾驶的机会、无人驾驶应用天矿运输三方面将无人驾驶应用于特定区域的运输

北京市新能源汽车快速发展促进中心主任牛近明

佛山市南海区快速发展计划与统计局副局长蔡德权

北京市新能源汽车快速发展促进中心主任牛近明提出了主题，为加快北京新能源智能汽车快速发展的共享，提出了技术水平大幅度提高、产业化重大进展、服务能力显著增强三个目标。 佛山市南海区快速发展计划和统计局副局长蔡德权从氢能产业的支持、背景、措施、过程和氢能车辆基础设施状况五个方面，进行了佛山市燃料电池汽车示范应用政策法规研究的共享。

中汽中心北京事业部副主任王成

在上午的主题峰会上，中汽中心北京事业部副主任王成用承担使命，同时出发。 与时俱进，共同快速发展。 创新概述了书、共创辉煌三点，对《节能与新能源汽车年鉴》作了简要介绍。 在四部委的指导下，中国汽车技术研究中心组织制作了国内第一个聚焦节能和新能源汽车行业的年鉴，今年也是年鉴制作的第十年，年鉴构建了政府和领域、公司和公司之间的信息表达新闻平台，中国节能 编辑委员会从最初的37家公司到现在已经突破了300家，基本上涵盖了整个产业链。 纳入统计的城市从最初的18个到现在的55个，基本涵盖了国内主要的新能源汽车宣传应用城市，在年鉴上记录了最完善的数据新闻和权威专家的观点，在同行期刊中论文引用率一直名列前茅，已经

今年年鉴共有近30位专家撰写了23篇综述复印件，整理了快速发展现状，客观地提出了问题，提出了快速发展建议。 55个城市在年鉴上总结了年度宣传应用的成果，公布了下一步的事业计划。 可以说是最全地区迅速发展情况的总结，非常有价值。 年鉴筛选了300多家产业链上各行业优秀的公司进行简要介绍，进行技术交流，为供应商的合作提供参考。 年鉴发表了24例技术成果的应用实例，为新技术的宣传应用构建了平台。 年鉴还整理了全年新能源汽车的产量和零部件组合量，让大家调查了一下。 有趣的是，今年的年鉴在重要的主题和标题等中追加了英语，使海外顾客能够理解中国公司和领域的状况。 创新是中国新能源汽车快速发展的重要工作，也是年鉴编制事业的大体，将来根据产业快速发展的优势，继续保持网上协同交流，保持新能源汽车产业链、价值链和创新链上的精品

年《节能与新能源汽车年鉴》发布仪式

之后，《节能和新能源汽车年鉴》的16个编辑委员会成员和专家共同发表的年《节能和新能源汽车年鉴》也将上午的峰会推向了高潮。

中汽中心北京事业部副总工程师蔡国钦

中国第一汽车集团有限企业新能源开发院整车开发部部长张天强

北京新能源汽车股份有限公司副院长魏跃远

下午峰会的主题是智能新能源汽车整车技术的迅速发展和市场宣传，由中汽中心北京员工副总技术人员蔡国钦担任主持人。 中国第一汽车集团有限企业新能源开发院整车开发部部长张天强从新能源汽车快速发展的诉求和现状、新能源技术路线的思考、一汽红旗产品技战术配置三方面带来主题，一汽新能源汽车快速发展技术路 北京新能源汽车股份有限公司副院长魏跃远以纯电驱动系统的采用要求、快速发展现状、快速发展趋势、快速发展建议为中心，以纯电驱动技术的快速发展现状和趋势的共享为主题。

小鹏汽车有限企业副总裁张金金

浙江合众国新能源汽车有限企业智能客舱研究院执行院长张琪

爱驰汽车有限企业执行副总裁兼cto王东晨

国能新能源汽车有限责任企业总工程师王忠威

作为造车新势力的代表，小鹏汽车有限企业副总裁张金金将主题带来小鹏智能网联汽车技术进展情况的分享，浙江合众新能源汽车有限企业智能客舱研究院执行院长张琪发表了主题，爱驰汽车有限企业执行副总裁兼cto王东晨将主题

北汽福田汽车股份有限公司研究总院副总工程师熊建

厦门金龙联合汽车工业有限企业工程院院长苏亮

陕西汽车集团商用车副总裁宋孝勇

烟台是作为新能源科技有限企业技术总工程师李明明创建的。

之后，北汽福田汽车股份有限公司研究总院副总工程师熊建比较解读了商用车智能驾驶的快速发展现状和趋势，厦门金龙联合汽车工业有限企业工程院院长苏亮以价值驱动诉求领先-后辅助时代新能源客车的快速发展战略为中心共享话题 陕西汽车集团商用车副社长宋孝勇将主题带来绿色链、共启新程纯电动物流车处理方案的共享，烟台创是新能源科技有限企业技术总工程师李明明将主题作为高比能电池系统的热安全与监测预警技术研究的共享

至此，智新峰会第一天会议议程圆满完成，峰会将于15日进入第二天。 丰富的峰会文案、重磅大嘉宾、精彩的共享交流开放平台，共同探讨智能新能源汽车越来越多的行业快速发展之路。