热点：车展上除了看新车和车模 还能看什么？

中国汽车信息网新闻现在一年的车展更多。

北京、上海等顶级国际车展

越纯粹以卖车为目的的车展越小

目前，第十六届广州国际车展正在热火朝天地进行。

作为国内每年最后的重量级大型车展

广州车展一直有很高的关注度

一是车企之间为了年末的冲刺迈出了一步。

一方面也要受益

北上广三大车展

只有广州车展没有取消。

自从年上海车展发布禁令以来

北京和上海的车展开始取消了。

也有人因为没有事业线和长腿而失望

有些人认为那是回归车展的本义。

在很多人眼里

香车与美人关系密切

汽车模型的出现也确实给车展带来了很多人气。

其实，纵观中国汽车模型领域的迅速发展史

从保养到豪放

而且现在越来越妖魔化取消了。

只不过过了二十多年

1990年代

受日本宅文化的影响

汽车模型的概念引入了国内

1993年在第五届上海车展上

丰田制造了国内第一家吃螃蟹的汽车制造商。

汽车模型很快就会变成车展。

不可缺少的美丽景色

当时车企重视的是气质符合车型。

汽车模特们青春美丽吗

是谦逊的贤淑吗

可以说是一心一意的笔

但后来市场竞争加剧了。

为了吸引越来越多的人的目光

车企对车型的要求也越来越高

不仅年轻美丽而且身体好

而且在服装方面也要更大胆

渐渐地，车展逐渐变成了模特展。

当人们不再知道谁是主角时

还有后来的禁令

但是，上面有政策是有对策的

北京上海车展的模特少了

取而代之的是服装统一，长相美丽有礼貌的姐姐。

我说了要回到这次广州车展

虽然没有取消。

但是，市场的大环境可能不景气

各车公司的经费比较紧张

媒体当天看到的汽车模型比以前少多了。

整体的服装风格也有从肉感裸体到智力优雅的倾向

恐怕想不到。

作为世界一流的性能超跑企业品牌之一

兰博基尼的展示台上弥漫着浓浓的ol风

当然可以

性感甜美的姐姐总是取笑人

其实车展每次都是

想尽办法提高流量的不仅仅是汽车制造商

还有汽车媒体。

现在汽车领域已经进入了互联网+的新常态。

以前流传下来的杂志和图画文字的传达形式接受了时代的挑战。

专业媒体+网络直播的新玩法

也逐渐成为现在的网民

车展、发布会、新车信息最受欢迎的方法

这种趋势也延续了这次广州车展。

为了夺走越来越多的流量

各媒体也展示了美女主播的噱头。

在繁杂的车展人群中

对着这些照相机聊天的美女播音员们。

变成了不亚于车型的亮色

其实不管什么样的传达复印件和运营商能流行

都是时代的大环境所必需的

第一次露骨的模特迅速提高了车展的人气。

现在优雅的背可能更容易闪现

同样，比任何证券公司签约的上网本

忙于车展的美女播音员会更满意吧

大众对养眼和专业信息的双重诉求