新能源：“特斯拉故事”是特例，国内新能源车企仍需谨慎

中国汽车信息网被舆论、投资投机者、新兴造车势力炸飞的特斯拉，日前超过美国通用汽车帝国，达到527亿美元，超过通用汽车市值496亿美元。 风是雨，新型科技公司似乎很容易战胜老牌。 特斯拉的创始人面具被捧上了以前传车的偶像。

在没有狂喜、烟熏的人的情况下，特斯拉暴露了第一季度净亏损3.3亿元同比扩大17%、现金流为6.22亿美元负的事实，股价3天暴跌11.26%，市值最多减少59.4亿美元。 这是什么概念？ 据媒体好事者介绍，相当于失去了中国最受欢迎最有市场价格的汽车企业的一半。 当然，通用，老牌大牛睡觉，为什么年轻的小牛睡得很香呢？ 特斯拉回到自己的住处。

面具的故事发生在大洋彼岸的美国。 那是汽车工业剩下两个半的汽车市场高度成熟的国家。 中国由于汽车工业的长时间分散、乱、差，以前有100家以上的汽车企业、100家以上的新兴汽车企业在一年内出现了16家汽车市场的增长型国家。

以特斯拉和钢铁侠面具为神、教父的信徒们应该醒来吗！

像苹果和乔布斯，阿里巴巴和马云，海尔和张瑞敏，你可以学习，但不能复印，复印。 就像海底捞一样，说你永远学不会。 学习苹果，小米是特例，雷军雷布斯学习乔布斯，终于找回了自己。

学习马云，多少巴巴，麻麻死了，有多少汽车销售行业老板不学习也能走路，学习马云和巴巴，终于毁了公司，关门了。 学习海尔，好几家公司走进顾客家带来了抹布，但问题不是可以多拿抹布来处理。 学习万达，小王把自己的手写演讲稿和企业ppt全部拿出来卖了，中国出了几万达？ 学习东风日产、东风日产，发表自己的系统经验和文化，在中国有几家公司学到了。

不可否认，与苹果玩法相似的特斯拉电动车成为了耀眼的明星。 特斯拉的血液中流淌着网络思维，把网络思想融入汽车的生产和营销，用新的想法和方法制造汽车。

此外，特斯拉的创始人面具多次使用个人企业品牌推进企业和企业品牌的宣传。 他从媒体上发布绝密的特斯拉秘密，不花钱，不花钱，但在中外媒体上引起疯狂的转载、报道和评论和质疑，让世界旋转，赚舆论，破坏同行。

这是乐视的贾布斯是一对一的。 但是，离职风波和真差金危机持续的乐视最近安静，安静，停止的不少。 新兴的网络造车公司谁能掀起这场浪潮呢？

特斯拉在企业网站的主机下有twitter和facebook等主页。 这些是海外最受欢迎的社交网络平台，通过这些平台与潜在客户交流。 那个中国版的页面有微博和微信官方账户。 微博是中国最有影响力的社会交流媒体网站，许多受欢迎的话题来自这里。

口罩在访问中国时开设了个人微博，利用国内最热的社会交流媒体进行了营销。 买特斯拉汽车的是娱乐明星，科技明星，公司明星。 中国9名公司高管成为其第一批客户，包括新浪ceo曹国伟、原汽车家社长李想、著名央视电视制作者张涵、uc优视理事长兼ceo冀永福等，小米ceo雷军订购了2台model s。

这些明星是社会上最有影响力的人物和领域的意见领袖他们和他们玩的微博和粉丝的传达对企业品牌的模范效应价值是连城。 反观中国，新兴的网络造车公司还没有取得生产资格。 除了乐视汽车和老甲在微博以外，没有这么有风情的吗？

中国政府巨大的财政补贴，巨大的市场机会诱惑，有很多城市的限制购买，很多地方政策的补助刺激，就像中国新能源汽车的正统和皇太子的电动汽车，点燃了！

但危机呈现出冰山多边。

风口猪飞来的时候，新能源诈骗会冲破皇帝的新衣服。 愤怒的国家多部委合作撒谎，使被风吹走的新能源汽车减速，缓行。

随着清洁能源汽车写入政府报告，新能源汽车的技术路线和方向急剧增加。 清华大学汽车研究专家上周在论坛上质疑。 纯电动真的是最终的技术路线吗？ 有没有更好的途径来快速发展新能源汽车，值得重新考虑。

上海国际车展前后，大众、柯达、宝马、奔驰、丰田等跨国公司来到这里发表，2025战术是新能源汽车、智能网汽车、自动驾驶汽车占领中国市场，高科技含量、黑科技产品 你掌握技术的时候，他们用先进技术占领了市场。 你掌握先进技术的时候，他们用核心技术占领了市场。 合资汽车企业可以用洋母洋父的技术发售应景的新能源汽车。

真正能和这些跨国公司放手，能对战的不是学习和模仿特斯拉的网络造车公司。 北汽、上汽、广汽、东风和一汽在新能源汽车上达成的联盟可能会抢占高点，或成为最后的胜者。 喝牛奶吃面包汉堡长大的特斯拉，只是特例。 他的奇迹，故事不是由喝豆浆吃包子油条长大的模仿者想学习，而是继续戴着可能会奇怪而事故。 我也是个好奇的坏宝宝。 领域不清楚，得不到好处，高薪长，烧钱不能商量，赤字没有底线。 你们在玩吗？