热点：不按套路出牌 马自达CX

中国汽车信息网新闻在这次日内瓦车展上，马自达发布了新的紧凑型suv马自达cx-30。 这辆新车的命名不是遵循马自达家一贯的命名，而是几乎另一条路。 该车基由全新马自达3平台构建，整车尺寸位于马自达cx-5和cx-3之间，预计从今年夏天开始陆续在欧洲、北美、日本和亚洲市场销售。

从外观上看，马自达cx-30使用了新魂动2.0的设计理念，前脸与新昂科塞拉相似，整体风格平滑缓和，没有cx-5那么张力和冲击力。 下半部分的黑色包围突出了越野的气息，中网的设计更精致。 前灯使用远近光一体式的设计，与现金车形状相似，又深又有攻击性。

尾部的形状和cx-3类似，排气口是双边的共计2处的设计，运动感充分。 尾灯使用全led光源，点亮后的效果非常明显。

在装修方面，马自达cx-30使用了新的家族化设计，非对称式中控台由软质材料复盖，偏向驾驶员侧。 马自达cx-30的布局与mazda3高度一致，兼具设计感和质感。 8.8英寸悬浮式中央控制液晶面板的外形使用不规则的设计，非常大胆，遗憾的是不支持触摸功能。 三个手柄的形状很简单，两端的金属按钮进一步提高了整体的质感。 新车使用马自达最新的hmi多媒体系统，按钮尺寸大，为驾驶员的盲操作提供了便利。

动力方面是马自达cx-30的方法，在第二代创驰蓝天动机上搭载了spcci火花控制技术，进一步提高了油耗。 其中，2.0l发动机的最大输出功率为114kw(155ps )，最大转矩为200nm，2.5l发动机可以输出139kw(189ps )的最大输出功率和252nm的最大转矩。 在传动方面，与发动机匹配的是6速自动变速器，高配合车并入四驱系统。

总结:马自达cx-30的加入使suv市场上的马自达布局更细化，马自达也将最新的设计理念和新技术应用于它，比通常的小型suv更有配置上的要领。 应该能以合适的价格引起年轻客户的关注。