中国汽车信息网新闻 空气体质量问题是全人类面临的大问题。 空气体是人类无法选择的必要生存因素,巢下有卵。 pm2.5污染在这几年进入了大众视野,其实国内外都有研究pm2.5污染和人类健康影响的学者。
经过全世界学者们20多年的流行病学研究,科学家们发现微粒污染物与呼吸道发病率和死亡率之间有显著的相关性。
根据欧洲学者的研究,每天pm2.5为10 µ; 增加的话g /m³; 当时呼吸系统疾病的患病率增加了2.07%,住院率相应增加了8%。 空气颗粒物污染物的上升与更严重的呼吸系统疾病、肺功能障碍及心肺疾病的发病率和死亡率的增加直接相关。
另外,在老年人、孕妇、青少年、婴儿、有心肺病史的患者和其他敏感性组中,这种相关性更明显。
加拿大和美国科学家发现,长时间暴露于pm2.5不仅显着增加了心肺疾病的机会,而且显着增加了肺癌的死亡率。 学者们在美国进行了7年( 2000年到2007年)的研究,结果显示,每降低10 µ,g /m³; 的pm2.5将平均寿命延长0.35年。
根据美国科学家学者的研究,10 µ; g /m³; pm2.5,心肺疾病和肺癌的总体死亡率增加8%。
年10月,世界卫生组织下属国际癌症研究机构发表了报告,首次确定了pm2.5的癌性。
中国是pm2.5污染的绝对灾区。 根据美国驻北京大使馆每天监视的pm2.5浓度,从年到年冬天,每天pm2.5的变动范围是100 µ; g / m³; 744 µ; g / m³; 美国环保署( epa )的全天候pm2.5浓度为35 µ; 是g / m的20倍以上。
沃尔沃是最早关注pm2.5污染的汽车企业品牌
瑞典具有高度发达的医疗水平,照顾特殊呼吸道疾病的患者对空气体质量有严格的诉求,因此瑞典是世界领先的家庭和专业用空气体净化企业品牌等世界知名的。 blueair最初为医疗系统提供了专业的空空气过滤处理方案,后来迅速发展成了民间行业。
沃尔沃作为瑞典国宝级汽车企业品牌,致力于为客户提供更健康的驾驶环境。 所以在中国人对pm2.5的概念还不清楚的时候,沃尔沃已经开始着手为客户提供更好的车内空气体质量。
年,中国刚开始测定空气体中的pm2.5指数。 沃尔沃汽车是中国工程师当时向总部提出特别是pm2.5的空气体净化诉讼,第二年制定了车内空气体质量管理战略,将其作为全球战术写入企业级文件。 之后,沃尔沃汽车的一系列车内空气体质量控制措施逐渐演化为cleanzone®。 打扫驾驶舱。
人类活动的场所通常分为三个空之间,居住和事业在第一和第二空之间。 沃尔沃是为客户创造更健康的旅行空之间,也就是所谓的第3空之间。
年,cleanzone®; 清洁驾驶舱成为注册商标,为建立健康第空之间的道路正式开辟了。 沃尔沃汽车也正式与blueair合作,沃尔沃成为最早和专业的空气体净化器企业品牌合作的汽车企业。
时间到了2019年,沃尔沃汽车推出了与blueair合作开发的aac双效应增强型空气体净化系统,成为保障汽车行业乘客呼吸健康的最强配置。 特别是与pm2.5相比过滤效果极其优异,cleanzone®; 我打扫了驾驶舱,做了新的升级。
斯堪的纳维亚的纯真空气体来自哪里?
沃尔沃的cleanzone®; 为了打扫驾驶舱,呼吸北欧那样纯粹的新鲜空气体,致力于保护乘员的呼吸健康。
空很多人对气体净化的认识其实有误区。 空之间加入空气体净化器被认为可以达到空气体净化的目的,其实不然。 无论是市场上销售的车载空气体净化器还是家庭中放置的净化器,空气体净化效率都非常低,空气体没有流通和循环。 这就像水槽的净水器,只要制造水流循环,就能更彻底地净化缸里的水。 净化的核心是空气体的循环。
通过车内空调整系统的空气体净化装置,净化车内的空气体。 沃尔沃的cleanzone®; 我该怎么打扫驾驶舱?。
首先空在气体进入车内之前,会被严格过滤。 iaqs智能空叫做空气循环控制系统的装备。 具有自动多重元件,可以阻断越来越多的外部空气体粒子。 元件内的活性炭还可以去除多个有害的污染物和气味。
但是,iaqs智能空气体循环控制系统的能力不限于此。 另外,还具备监视进入机舱的空气体的传感器,如果空气体污染程度过高,系统将自动关闭吸气口空开始气体再循环。 中央触摸屏显示器上的图标跟踪空气体质量状况,使乘客可以监视。
新追加的aac双效应增强型空气体净化系统是沃尔沃汽车和blueair共同开发的,绝对不是成熟家庭空气体净化技术的原样。 由于车内环境和家庭、办公室环境大不相同,所以温度、湿度的跨度比较大,车内和室内的空气体流通速度也不同。 因为这种车辆级空气体净化技术需要更严格的标准和要求,必须满足整个汽车采用的生命周期。 因此,沃尔沃汽车付出了很多能量,反复测试,开发了车用级产品。
aac双效应增强型空气体净化系统的净化原理与以往传来的机械过滤器大不相同。 传统的机械过滤器相当于让所有的空气体通过有孔眼睛直径非常小的过滤器。 pm2.5的直径太小,因此空气体的流速非常受阻。 但是,如果增大过滤孔的眼睛直径,pm2.5的过滤效果将与预期相差甚远。
沃尔沃的aac双效应增强型空气体净化系统之所以被称为双效应,是因为使用了两种过滤方法。 aac对进入车内的空气体微粒充电后,用空元件的机械力捕获微粒,实现吸附性过滤。
cleanzone®; 清洁驾驶舱还包括czis活动座舱的预清洁和预清洁座舱的远程清洁功能。。 客人可以用手机启动客舱远程净化系统,也可以用钥匙启动主动型客舱预净化系统,在车辆停车时迅速驱散客舱内蓄积的污垢空气体。 所以,乘客进入车内关门的瞬间,可以享受纯粹的呼吸。
最后写:
有趣的是,很多中国客户认为的豪华往往太象征性了。 比如有无木制装饰,有无手感好的真皮,这些以比较肤浅的态度评价豪华,但无视看不见、摸不到、但关系到我们健康的车内空气质。
沃尔沃提倡的健康豪华,源于对汽车企业品牌搭乘者的爱。 从精致的空气体净化技术中,可以看到微知著。 我们希望司机在车内的每分钟,包括呼吸都受到保护。 沃尔沃以科学严格的态度,围绕车内空气体质量进行了精致严格的研究开发。 这也是典型的北欧公司作派,耿直、认真、严肃。
标题:新能源:沃尔沃汽车是怎么把北欧空气带给驾乘者的?
地址:http://www.clctq.com/news/15235.html