热点：陈安宁：“福特中国2.0战术” 三年推30款新车

中国汽车信息网报道，中国汽车市时隔28年再次下跌，但福特也很幸运没能免除。

销量方面，全年福特在中国的销量为75.2万辆，比年销量下降36.9%。 在中国的合资企业长安福特的销售额接近50%，仅为41.7万辆，但年长安福特的销售额突破50万辆，占中国汽车市场份额的近3%。

在中国市场的表现也直接影响着福特的整体业绩。 因为去年10月，福特将中国市场升级为全面独立的事业单位，直接向企业的全球总部报告，与北美市场并列为福特的核心市场。

在中国市场全面升级为独立事业单元五个多月后，4月3日，福特在上海宣布了新的事业提升计划福特中国2.0战术。

会后，福特汽车(中国)有限企业总裁兼CEO陈安宁在接受蒸汽派对采访时再次强调，我们的销售额将在今后几个季度内再次进行。 我们同时继续采取紧急措施比较合作伙伴和市场的一些变化。

升级后的福特中国2.0

根据汽挠谈，福特中国2.0战术的版本1.0被称为中国2025计划，于去年12月提出。 两项战术的发售时间仅隔16个月，福特表示面对在中国市场的销售困境正在加紧调整。

与中国2025计划相比，福特中国2.0战术更全面和具体，该计划包括产品级330计划、智能车网络行业智能科技计划、设计研发行业中国创新计划、战术伙伴计划和福特人才计划五个方面。

福特汽车积极调整新能源车在中国的计划，在新能源汽车行业进行越来越多的布局，引进多方面的产业和资本资源，开展灵活多元化的合作和运营方法，在中国市场上越来越多的顾客呼吁新能源

产品计划到2025年为止，将在中国市场发售50多辆新型汽车，其中包括8种新型suv车和至少15种福特和林肯企业品牌的电动汽车型。

从短期来看，计划在今后3年内发售30多辆面向中国顾客制造的福特和林肯企业品牌新车，其中10辆以上是新能源车。 然后，加大自动驾驶方面的研究开发力度，为中国客户提供比较越来越多的索赔构筑的产品。

为了保证五个主要计划顺利落地，福特计划在中国设立四个实体中心，即设计中心、创新中心、产品中心和新能源中心。

汽扒谈称，四个实体中心不仅为中国市场提供服务，还为福特全球团队提供国内产品开发中积累的经验和先进技术。

随着五个主要计划的展开，福特将成为更了解中国顾客的全球汽车企业品牌，有信心以中国的速度打开福特汽车在中国的新时代。 陈安宁说，对福特来说，我们有信心和目标。 不仅要恢复原来的水平，还要创造新的中国业务高度。

对此，南方工业集团副总裁、长安汽车会长张宝林也表示，福特汽车是世界上最大的汽车企业品牌之一，从长安汽车的角度出发，将帮助福特汽车在中国创造音量和形象。

加快中国市场的本土化进程

除了产品计划外，福特中国2.0在研究开发、合作、人才管理方面的计划也没有被中国2025计划涵盖。

要打造家族企业品牌，福特必须在中国以前传达文化的重要性，提出更福特、更中国的口号，福特百年强大的企业品牌，真的必须在中国扎根。

陈安宁说，对于公司的迅速发展，必须以人为中心优先考虑战术。 我们是&lsquo； 福特中国2.0转型过程中的新&lsquo； 福特中国人才计划。 这个计划最初反映在管理团队的本地化中。

经过近半年的业务调整，福特汽车成立了新的在中国的业务指导团队，成员包括在中国管理经验丰富的高端人才和具有全球视野、深入理解福特汽车业务的全球管理人才。

为了使福特更表现中国，福特在中国经营四个中心。 包括产品形状和设计中心、完美的产品中心、创新智能中心和新能源中心。

由于与这些中心融合对中国市场的深入理解，福特汽车积极迅速发展适应电动汽车和自动驾驶等中国市场的新技术。

在国内汽车市场面临前所未有的大变革的背景下，仅仅国产产品是不够的。

将来福特会增加国内创新和产品开发的投资，让中国队承担越来越多的产品和技术开发工作。 另外，在深化和扩大与战术伙伴的合作方面，福特与越来越多的中国本土科技企业建立了战术伙伴关系，根据市场快速发展趋势调整战术，加快决策效率。

陈安宁说，按照中国领导团队中国的速度，福特汽车将推出中国市场最有竞争力的产品和服务，开启福特汽车在中国的新时代。

对此，张宝林也表示，双方将继续深化合作，在各方面合作建立战术关系。 我们一起1+1大于2，所以我相信我们还有事情可以做。

新计划，新车型，还有新口号，看看福特能不能在中国走出低谷，接下来看看福特中国2.0是如何落地的。