中国汽车信息网新闻 5月汽车市场销售额依然下跌。 6月12日,中汽协会公布的数据显示,5月,轿车共计销售156.12万辆,环比下降0.87%,同比下降17.37%。 其中,与上个月相比,多功能轿车( mpv )的销量迅速增长,其他品种下降。 与去年同期相比,4种轿车品种的销售额迅速下降,交叉型轿车的下跌幅度更明显。

热点:5月乘用车销售156万辆 同比下降17.37%

数据显示,5月份基本型乘用车销量为78.43万辆,比上个月减少0.88%,为16.58%。 运动型多功能轿车( suv )销售64.26万辆,比上个月下降0.80%,同比下降15.59%。 多功能轿车( mpv )销售了10.79万辆,比上个月增加了13.51%,减少了22.40%。 交叉型轿车销售2.64万辆,环比下降35.25%,比上年下降46.03%。

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有趣的是,新能源车的销量还在增长。 5月,新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比上年同期增加16.9%和1.8%。 其中纯电动汽车的产销分别完成了9.4万辆和8.3万辆,比去年同期分别增加了21.7%和1.4%。 插电式混合动力汽车生产比去年同期下降4.2%,销售完成2.1万辆,比去年同期增加2.2%。 燃料电池汽车的生产销售比上年同期分别达到了104.3倍和8.0倍的316辆和315辆。

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另外,从国家的销售台数来看,5月份中国企业品牌的乘用车共计销售56.46万辆,比上个月减少3.44%,为28.11%,占乘用车销售总量的36.17%,占有率比上个月下降0.96个百分点。 德系、日系、美系、韩系、法系轿车分别销售38.27万辆、37.20万辆、15.62万辆、5.98万辆、0.98万辆,分别占乘用车销售总量的24.51%、23.83%、10.01%。 与上个月相比,日系和美系的销售额小幅增长,其他外国企业品牌下跌,韩系的下跌幅度更明显。

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中汽协方面指出,从5月份产销数据的完成情况来看,领域产销整体下降的趋势没有得到比较有效的缓和。 一方面使用动能没有比较有效地提高,另一方面生产企业广告自己放慢生产销售的步伐,减轻终端市场的压力。 轿车依然低迷,商用车也结束增长,显示小幅下跌。

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累计来看,今年5月,轿车共计销售839.87万辆,同比减少15.17%。 其中轿车比上年同期减少13.36%,销售了409.88万辆。 suv比上年减少15.74%,销售了356.13万台。 mpv比上年减少23.90%,销售了57.28万台。 交叉型轿车比去年减少了13.11%,销售了16.58万辆。 新能源汽车同比增长41.5%,销售了46.4万辆。

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从1~5月的产销情况来看,受宏观经济下行压力、部分地区国家六排放标准提前实施等因素的影响,汽车产销依然低位运行,第一是市场支出乏力,信心不足,展望感情明显等 据中汽协方面透露,下半年,随着符合国家六标准的车型不断增加和减税费用等一系列政策措施的效果持续出现,特别是6月初国家快速发展改革委员会、生态环境部、商务部共同发表了《关于发行<》。 要点推进费用品更新升级的顺利资源回收实施方案( 2019-年) >; 的通知》给轿车市场带来了比较积极的作用,新能源汽车的产销也继续快速增长。

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