热点：第十七届中国主流汽车互联网高层论坛在京举办

中国汽车信息网新闻中国汽车产经信息界达沃斯年度盛会第十七届中国主流汽车互联网高层论坛在北京萧名会唐廊落下帷幕！ 来自包括本网在内的京津沪粤川等地的50余家主要汽车平面媒体发布、汽车互联网商业平台、知名新媒体创始人汇聚一堂，以4.0时代:汽车互联网是如何重建的主题为中心进行多元化的检 这次论坛刷新了两个中国汽车产业传达的全国记录。 一个从传播学的范畴来说，是中国汽车媒体界(新闻广电网)历史最悠久的媒体&。 媒体专业论坛几乎目睹了中国汽车产业20年来沧桑的巨大变化，然后形成了中国主要汽车传达行业的企业品牌！ 二是从社会公益学科的角度来说，一汽丰田作为中国主流车企业继承了公司社会责任的负责和前所未有的战术前瞻，已经独立合作了15年中国汽车主流网络媒体/媒体专业学术研究的上层论坛，这里

论坛召集人，被业界称为中国汽车网络第一人的汽车文芳阁专家谢卫列，定位了每年中国主流汽车互联网高层论坛的主题，在中国汽车圈固定的mini达沃斯论坛(汽车圈一般表现的雄性， 每年的论坛主题都讲究每年冬天和夏天达沃斯论坛的主题！ 比如，年在分化的世界中构筑共同的命运，2019年在全球化4.0 :构筑第四次产业革命时代的全球架构站在巨人的肩膀上看起来更远！ 这就是中国主流汽车网络高层论坛真正的内驱力源泉！ 中国主流汽车互联网论坛，网络硬核包括网络媒体(平台)和平面媒体发布(发布)，不仅仅是平面媒体！ 那种高能是指出席的主要精英！ 这个定位是从中国汽车流通协会副秘书长罗磊的高屋建甫开始的！

从文化迅速发展的高度来说，佛教十七象征着十七种净土，包括精进、智慧、禅定等。 而且，从中国传来的文化中关于年龄的十七岁被称为扎头发，象征着青春的年轻！ 第十七届中国主流互联网上层论坛包括了这些人文基础！ 从网络媒体学科的深度来说，4.0时代是基于全球化的智能化(物联网、车网络)时代，如何在这个开放平台上优化、重构自己？ 基于4.0智能化的汽车产业上行的天花板(极限)在哪里？ 后4.0时代是怎样的框架？ 什么后来4.0智能化时代的5.0超智能化时间段也不是人的终极，还有螺旋上升的合久必分！ 即，在共享共生的智能化合物网络/车网络的基础上熵发生变化，即再次分裂变成人际网络，实现人与物，实现人与车上的人与天、人与地、人与人(特别是以人与人自身的神经元为基础， 传达的路径也转换为媒体和媒体的互动性、碎片化、融合化和无形化，传达中将没有物理媒体！ 从社会迅速发展的广度来说。

现在世界处于百年不遇的大变局。 这个大变局有两个高峰中国的复兴和世界的复兴！ 他们的极限重叠波点到底是怎么重叠的？ 现在中国经济的大环境从高速增长进入了优质增长的转型期，中国汽车市场从增量竞争转向了库存竞争！ 中国汽车市场出现了从微增长向微负增长转变的不自然现象。 有名的独立经济学家马光远先生在经济界和产经济界率先提到的中国汽车市场的(上行)风口在哪里呢？ 目睹20年中国汽车产业的奇怪现状，汽车领域从上升下降，其下降的风口在哪里？ 下跌的底线到底在哪里？ 年产2800万台是人类以前传达的移动手段的最高峰值吗？ ！ 这是全领域不可避免的严峻课题！

一汽丰田汽车销售有限企业销售企划部宣传部部长吴依南代表一汽丰田汽车销售有限企业总经理田青久出席论坛，发表主旨演讲，引起参加者广泛共鸣，曾经酒香也害怕巷子的深度，充分指出企业品牌的形成和传达的重要性 去年6月奕泽izoa上市，今年3月上市的亚洲龙avalon和下半年上市的新卡罗拉、新荣放，一汽丰田全面进入了tnga产品时代。 tnga架构下的产品形状更年轻更动态，技术和安全更进一步，以及市场和客户的一些变化，使我们积极思考新的营销战略和传播方法。

这几年，支出客群越来越年轻化，一汽丰田通过不断调整企业品牌的战术和定位，推出了符合年轻人喜好的营销战略和措施，加强了企业品牌的年轻化，得到了市场的欢迎。 在产品升级的基础上，一汽丰田推出了数字营销、粉丝营销等灵活多样的营销手段，逐一发挥了以前传播的媒体、门户+垂直网站等媒体传播形式的特点，双微一震、双微一震 通过整合大一丰的各种资源，我们推出了越来越多的最新技术产品，全面提高了生产能力，带来更好的服务等，新架构形成了新的一汽丰田企业品牌，将来一汽丰田将重视客户的实际汽车诉求

根据一汽丰田汽车销售有限企业企划部长兰晓兵作为行业资深专家的建议，第17届中国主流汽车互联网高层论坛将进行更深层次的重构，首次打破汽车闭环系统的内环，交通工具设计师、大交 邀请了数字经济和5g应用行业大咖等全国主要汽车网络媒体和平面媒体投稿的精英代表的中央美术学院副教授、中央美术学院设计学院交通工具设计系主任、中央美术学院设计研究所副所长、设计监督王选政是立体物流的移动新体验、。 特别是过去的汽车设计师血管里流动着汽油，现在的设计师血管里流动着电路的形象比喻，激发了参加者的想象力。 北京交通大学轨道交通控制与安全国家要点实验室常务副主任艾渤教授从轨道交通的历史和5g带来的智能铁路、胶丸真空高铁、虚拟轨道技术的方向，给论坛带来了跨境的大量新闻视野，特别是他真正的自动驾驶

北邮在线数字经济研究院院长、中国移动通信联合会教育与试验中心主任、数字经济学家、陈晓华教授更在高屋建甫共享未来数据资产化与产业数字化，面向5g时代，不是等待弯道超车，而是超越新奇的看法 然后，与所有专家玩游戏的新媒体咖啡馆、李楠的办公室创始人、车由网络创始人修宇、搜狐汽车事业部副总王慧芳等三位神枪手组成的论坛主持人矩阵，通过精彩的对话，在游戏中引起话题 这种创新形式得到了参加媒体精英和跨界专家们的首肯！ 总之，中国主流汽车互联网高级论坛试图通过优化的过程重建，形成高质量的产经传递！ 论坛的升级重构带来了企业品牌的升华重构！