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现在已经转眼之间
也可以使用1.8和1.6的组合选择自动/手动变速器。
从外观上来说，我确信伊兰特是为了私家录用而诞生的。 长发动机舱和短行李箱都显示了其运动个性，配合前灯，在温和的外形下，隐隐约约地揭开了神秘。 伊兰特的前灯看起来更有运动感，更有特点。 空符合空气动力设计的侧镜有助于降低高速行驶时的风噪声，另外，伊朗有电子控制和加热的可选配置。 现代伊兰特最美的线，我个人认为来自它的尾巴。 从后部灯组延伸的腰部线到达前轮眉，与前灯组延伸的线相呼应。 个人觉得韩国汽车有重视车身线条美学的习惯。
一辆轿车的综合性能评价通常不能减少裕度和舒适性。 现代伊兰特的内部对驾驶员来说非常宽敞方便，所有的按钮布局都围绕着驾驶员。 当然对副驾驶来说是自私的。 伊兰特的装修顺应潮流，装修精细，采用有点粗糙的铝制盖子，给比较平凡的内部结构线带来了一些跳跃感。 仪表板可以发出美丽的蓝色背景灯。 有些型号配备了更高级的恒温自动化气温空调整控制系统，可以将车内温度调节到最舒适的状态。 前方的方向盘盒也为车主和乘客提供足够大的行李空之间。 从仪表台的色调来看，韩国车曾一度非常喜欢全黑的配置，伊兰特使用浅灰色的仪表台，感受到更和谐的自然感，也是中国人的喜好。
从现代伊兰特开始，我对韩国车的看法符合韩国车造型流畅，有独特的个性设计，个性时尚的经济车，特别是中国客户想省钱，想开新车的心理。 我觉得韩国的汽车在流行中渗透了风俗……(作者:王宏宇)
标题：车讯：我眼中的韩国车 时髦中透着一种媚俗
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