热点：通用这家跨国车企10年来到底在做些什么？

中国汽车信息网新闻 2009年，通用汽车成立了中国科学研究院，专注于今后5年到15年的技术诉求。 然后，秉承开放创新的理念，成立前瞻技术科学研究中心。

年，通用汽车中国前瞻科学研究中心全面建成，其电池实验室也正式开始了电池样品的研制和测试，致力于推动电动汽车电池的快速发展，提高能源密度，缩小电池体积，降低价值成本

年，通用汽车中国企业与上海交通大学合作启动了车辆共享试验项目，en-v 2.0电动互联网联合概念车投入运行。 同年，通用汽车首次将第三代先进高强度钢( qp钢)引入国内，应用于新的雪佛兰乐风rv模型，实现了相关车身部件的减重20%，车身用钢的抗拉强度达到了1000MPa以上的等级。

年，通用汽车首次在中国演示交叉路口碰撞警报、紧急制动警报等8个最新v2x技术应用，成为在中国首次演示v2x应用的跨国汽车企业。 同年，由通用汽车中国科学研究院主导开发的镀锌钢板远程激光焊接技术获得了享有发明期奥斯卡奖称号的r&。 d100大奖

年，由国汽智联主导，通用汽车等机构共同制定的中国v2x应用层标准正式公布。 同年，来自通用汽车中国先进材料和制造实验室的发明专利胡铬合金实现了零件的集成化设计，相对于传统的常规铸造铝合金材料可以减少40%。

年，通用汽车参加蜂窝车网络通信( c-v2x )的展示，通过凯迪拉克CT6 super Cruise & trade； 驾驶辅助系统引进了中国。

是的。 以上是过去十年通用汽车中国前瞻技术科学研究中心( atc )依靠本土技术力量和前瞻设计的再三，在中国市场取得的成果。

我相信看到这里一定有很多人和e车汇一样有点吃惊。 作为超车企业，通用车在中国市场的音量确实有点低，所以客户说通用车首先想到的是上汽通用或上汽通用五菱。

因此，在2019通用汽车中国科学技术日之际，通用汽车中国企业也再次邀请了许多媒体加入中国前瞻技术科学研究中心( atc )，展示了成立10年来先进材料、人性化科学技术及前瞻设计等行业的最新进展和成果。

众所周知交通堵塞、交通安全、环境污染是世界交通行业可持续快速发展面临的三大挑战。 在此基础上，现在的汽车领域也正在经历前所未有的剧烈变化。

除此之外，在新能源革命和新闻技术浪潮的推动下，汽车行业也迎来了新的快速发展机遇，其中中国成为了全球影响更大的中心。

值得一提的是，作为通用汽车世界四大研究开发机构之一，中国的前瞻技术科学研究中心正好赶上了这场变革。 根据通用汽车公司零事故、零排放、零堵车的设想，它不仅从成立之日开始致力于向通用汽车公司的中国市场乃至世界提供最先进的汽车技术快速发展处理方案

今年第一季度，通用汽车中国先进驱动系统实验室也完成了全面电气化转型的升级，使中国的前瞻技术科研中心现在也具有完善的三电研究开发能力。

另外，该电池实验室开发设计的高功率、长寿命、更具有价格特性的新型电池也已经被2家国际知名的电池制造公司授予了实现批量生产的权限，将来计划应用于通用车低压电池系统。

对此，通用汽车世界执行副总裁兼通用汽车总裁钱惠康也表示，前瞻技术正在实用化。 技术创新推动着汽车领域的变革。 通用汽车充分利用世界特征资源和本土研发系统，深化行业间合作，与本公司合资公司一起为客户根据需要定制出行方案。

当然，除了回顾和总结这十年来的成绩外，GM中国的首席技术专家杜江凌也为我们描绘了GM中国在接下来的十年里，充满挑战和无限机会的蓝图。

通用汽车中国认为智能网络汽车将是下一个十年的新起点。 将来他们要向这个行业投入大量工程资源，同时通过与国汽智联的进一步深入合作，把前瞻技术科学研究中心的工程中心建设成在中国的通用汽车智能网汽车中心。

其实就网络合作而言，进入中国十年的安吉已经为通用汽车奠定了总数超过200万的客户基础。 现在通用汽车也在积极与包括bat等国内生态圈的合作伙伴合作开发汽车网络系统，目的是为中国顾客提供更人性化、更方便的智能服务。

另外，据通用汽车中国工程中心总监霍凯道介绍，通用汽车公司强化了云升级( ota )能力，确保了技术和时间，同时在更广阔的v2x车网络通信行业中独一无二

在自动驾驶方面，通用汽车中国将继续推进驾驶支援和半自动驾驶等市场成熟度高的技术路线，发表符合中国国情的技术应用。

关于新能源技术的迅速发展，通用汽车总是强调安全是所有尖端技术的基础。 在全面进入电气化和零排放的新阶段，电池实验室将进一步加强固体电池的开发。 固体电解质不易燃烧，可以进一步提高电池的安全性，同时保障续航距离。

另外，其先进的驱动系统实验室参与了通用汽车世界上第一台无级变速器的开发，实现了节能减排，提高了动力性能。 这个变速器已经在中国大规模生产，给中国客户带来了更高效的性能体验。

上午的时间很少，在通用汽车中国前瞻技术科学研究中心，我们收获了很多干货。 所有的消化可能还需要时间，但确实，依靠国内的技术力量，通用车总是在实际行动中实践着构建零事故、零排放、零堵车的美好愿景。 这种动力的来源大部分来自客户的期待和肯定。