据消息人士透露,法国巴黎银行和日产就计划中的股票收购向雷诺提出了建议,这可能是雷诺-日产更广泛组合的一部分,或者是两者合并的“跳板”。

路透社消息人士称,雷诺和战术伙伴日产正在讨论加强收购法国政府持有的15%雷诺企业股份的双方合作关系的计划。

据这三位消息人士透露,雷诺日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩提议法国政府放弃对雷诺的控股公司,雷诺放弃对日产的控制,双方正在与法国政府进行协商。

【车讯】曝日产将收购雷诺股份 两者或合并为超级集团

现在法国政府是雷诺最大的单一股东,拥有15%的股份。 雷诺有股票,雷诺企业有日产企业43.4%的股票,日产企业只有雷诺企业15%的无投票权股票。

这些新闻工作者还说,收购合同仍然面临重大障碍,特别是法国政府的极端政治敏感性。 现在这个提案没有得到政府的批准。 如果日产继续投资雷诺,就必须平衡法国和日本的好处,避免出现被收购的局面。

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雷诺-日产发言人jonathan adashek说:“雷诺、日产、法国政府关于股票交易的讨论都是纯粹的推测。” 该联盟补充说“没有改变成员企业的持有比率的计划”。

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法国财政部的一位官员说,法国政府“完全否定”了雷诺股票卖给日产的传闻。

据消息人士透露,法国巴黎银行和日产就计划中的股票收购向雷诺提出了建议,这可能是雷诺-日产更广泛组合的一部分,或者是两者合并的“跳板”。

对此,巴黎银行还没有置评。

据上述消息人士透露,戈恩还提出了由荷兰基金会管理雷诺、日产和三菱汽车的管理,以及雷诺日产在阿姆斯特丹整合成单一全球汽车集团的过剩框架。

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“荷兰基金会对政府来说不是选择”,不透露姓名的法国财政部官员说。

以持股为基础的雷诺日产联盟自1999年成立以来,间歇性地发布全面合并的交易信息,但这个计划一直受到雷诺最大股东法国政府的反对。

随着联盟第一设计师戈恩现在开始他最后一任雷诺CEO的任期,政府渴望进一步结成同盟,以确保雷诺日产未来的安全。

年日产汽车的销量达到了历史最高的582万辆,法国汽车制造商雷诺的销量为376万辆。 三菱汽车的销量为103万辆。 因此,雷诺日产联盟的年度轻型汽车总销量达到1061万辆,打败了大众集团的1053万辆,成为世界上最大的轻型汽车销售商。

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据多家知情人士透露,法国政府最近告诉戈恩的代表准备退出或销售雷诺控股公司。

根据东京市场的规定,日产如果把雷诺股票提高到25%以上,雷诺就会失去日产持有的投票权。

法国政府出售雷诺股票的任何行动都可能给法国总统马克龙带来政治风险。 马克龙因让外国资本收购高速和超高速列车制造商阿尔斯通等而受到批评。

据新闻报道,雷诺股票的出售除了严重失去了股票稀释和影响外,法国政府还对技术、就业、税收等方面表示担忧。

这些消息人士补充说,日产收购雷诺股票的协议需要在就业和投资、董事会代表、对重大战术决定的否决权等方面给予法国强有力的让步和保证。 ( dora )

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