热点：海马汽车难挽局面 上半年净利亏损1.8亿元

海马正式公布了2019年上半年的业绩，报告称海马汽车上半年的营业收入比去年减少了14.7%，为23.2亿元。 损失比去年同期减少35.7%，为1.8亿元。 销售台数为1.4万台，下跌幅度为65.9%。

财务报告显示，年第四季度亏损达到11.6亿元后，海马汽车在2019年上半年再次亏损1.8亿元，但环比和前期均有增加，亏损劣势得到了一定的控制。

由于连续两年陷入赤字，今年4月，企业股票的简称从海马汽车变更为*st海马。 对海马来说，摘下st帽子是当务之急，其一大处理手段是解决手头的闲置资产。

今年4月和5月，海马汽车两次出售，决定出售共计401套闲置不动产，引起了舆论的关注。 通过出售不动产缓解经营压力，海马汽车的状况确实不容乐观。

面对海马汽车的严峻形势，海马汽车创始人景柱再次回到了台前，但对景柱来说面临的最大挑战是处理海马汽车的销量问题。

年产销达到21.7万辆高峰后，海马汽车销量逐年下降，今年上半年仅销售1.4万辆，这个数字不及市场部分销售车的月销售额。

比较海马汽车的困境，海马汽车进行了一系列改革。

在产品方面，海马汽车实行类别战术，向长城学习，与suv、7辆轿车等细分市场类别进行比较，进行焦点布局。

另外，海马汽车将来将重点放在新能源汽车上。 加大研发力度，完成电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车的全面布局。

在营销方面，海马宣布与京东达成战术合作，从致力于以海马为首的全面网上销售、废除4s店模式的以前就流传下来了汽车企业品牌。

海马在钱包纸上说，今年下半年将在研发、营销、质量、运营、人才和海外市场六个方面进行改革，产品销售额将上升，公司将下滑。